讲到五十万左右的豪华SUV，那些老牌子像宝马、奔驰、奥迪，大多还是靠着名气在抢市场，不过问界M9挺厉害的，它悄悄地用真本事改变了大家对豪华车的看法。
它不只是一辆普通的聪明车，更像是华为用顶尖技术做出来的一个可以移动的智能大终端，里面什么都有。
它最吸引人的地方，就是把很多高科技功能都直接做成了标配，不是让你额外花钱去选装。
这车装了华为一套叫乾崑智驾ADS 4的自动驾驶系统，这个系统非常先进。它有特别厉害的192线激光雷达，就像给车子装了一双特别灵敏的眼睛，能看得非常远，甚至连路上的小石子都能分辨出来，把周围环境扫描得清清楚楚。
另外还有三颗分布在车身各处的4D毫米波雷达，这就好像车子有了三个超级灵敏的耳朵，不仅能听到周围有没有障碍物，还能知道它们是快是慢，是往哪边移动的。车身周围一共装了三十六个这样高精度的传感器，它们就像一张巨大的雷达网，360度无死角地把车子周围的一切都看得清清楚楚，这样一来，自动驾驶就安全多了，也更靠谱了。
意思就是，你买最便宜的配置，也能享受到最顶级的自动驾驶功能，不用非得花大钱买高配版。
车里面的智能座舱用的是鸿蒙4系统，你只要用三根手指头在屏幕上一划拉，就能把导航或者视频这些内容，轻轻松松地传到车里别的屏幕上，比如给后排乘客看电影，或者把信息移到副驾屏，特别灵活，也很有趣。
还有个AR-HUD功能，就像把一块七十五英寸的大屏幕投射到你眼前，能看到导航和路况信息，感觉非常酷炫。它的车灯也特别聪明，叫做HUAWEI XPIXEL车语大灯2.0，会跟着弯道自动调整光线，对面来车的时候，它还会专门遮住对方眼睛刺眼的那部分光，这样大家开车都舒服多了，科技感十足，也融入了日常驾驶的每一个小细节。
说到底盘技术，它用的是一种叫途灵智能底盘的技术，这个底盘设计得非常讲究，前面是双叉臂结构，后面是多连杆结构，这种组合能让车子在各种路况下都跑得稳稳当当，坐起来也特别舒服。
而且，所有车型都自带那种双腔空气悬架，就像给车子安装了特别高级的避震器，这种避震器还能根据路面情况自己调节软硬，遇到颠簸路段就变软一点，跑高速就变硬一点，这样无论开到哪里，坐在里面的人都感觉很平稳，不会觉得颠簸难受。
所以，无论是你急刹车，它也不会往前猛地一栽头，开车的时候也基本不会晃悠，尤其是在上坡下坡的时候，车身也能保持得很平稳，乘客坐在里面就不会晕车，体验特别好。
说起安全，这车也是一把好手。它的车身是用一台九千八百吨的超大压铸机一次性做出来的，整个车身没有焊接点，结构非常完整，强度也高得吓人，就像穿了一身铜墙铁壁，大家都管它叫玄武车身。再加上它在很多权威安全测试里都拿了高分，比如C-NCAP的综合得分率高达百分之九十三点九，中保研C-IASI测试也拿到了超4G的好成绩，这些都相当于给M9的安全性能盖了章，它把整个行业的安全标准都给大大地提高了一截。
这辆车已经连续二十一个月都是五十万级别SUV的销冠了，好几个月都是大型SUV里最保值的，用户推荐它给朋友的次数也排第一，这些都说明大家很认可它。问界M9靠着真科技证明了，真正的豪华，不是看价格有多贵，而是看它能给你带来多好的科技体验。
当那些老牌豪华车还在为怎么变成电动车发愁的时候，问界M9早就把科技和豪华融为一体了。
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