大家好，我是唐DM-i荣耀版的老车主，24年5月提的车到现在已跑30541公里，两个安全功能用下来真是又爱又恨

大家好，我是唐DM-i荣耀版的老车主，去年5月提的车到现在已经跑了30541公里。平时我开车上下班，还常跑长途，各种路况都碰过，这次就聊聊我的真实感受，特别是车道偏离辅助和自动紧急制动这两个功能，用下来真是挺有意思的。

车道偏离辅助这玩意儿，我几乎每天都用着，开车的时候要是没打转向灯就往边上偏了，它就会提醒你，你可以选方向盘抖动，或者语音加抖动，我平时就用抖动，挺安静的，还能在设置里关掉。

不过我劝大家最好别关，开车总有走神的时候，比如长途高速上犯困，或者看手机分神，它一抖就把你拉回来。有好几次在高速上，我差点擦到旁边的大货车，就是靠它提醒才躲过去。话说回来，它也不是每次都靠谱，在标线不清晰的路上会瞎报，但总的来说帮的忙更多。

车道偏离辅助还有个保持车道里的选项，就是没打灯它帮你稳在中间，但我不建议这么调，老司机变道的时候常常是瞅准了直接转，不会先打灯，开这个就没法这么玩了。

自动紧急制动这功能，听着挺牛的，但我的经历真是爱恨交加。它能调敏感度，早点、中等或者晚点，我用的是中等。本来是紧急时候自动刹车，避免追尾或者撞到人。可实际上，提车后它老是错刹，从没真正帮上大忙，反而把我吓一跳。

比如有次在空荡荡的路口，前头啥都没有，它突然就刹住了，差点让后车追上我。还有次在小区慢速转弯，它无缘无故插手，搞得我心跳加速。我气它添乱，但又不敢关掉，万一哪天真派上用场避开撞车呢。

它有时太容易触发，新手可以试试调到晚点，这样错报少点，但开车还是得自己留神，不能光靠它。

用这两功能两年了，我觉得车道偏离辅助的提醒模式值得一直开着，尤其是新手或者常跑高速的，能多份保险。自动紧急制动的话，调低点敏感度能少点麻烦，但保持警觉最重要，适应过程慢慢来，别慌。这些功能是辅助，开车安全还是得靠自己多注意。