在新势力崛起与高端品牌竞争加剧的市场环境中，豪华车新车价格呈现下行态势，市场行情逐步走低。近期有关宝马5系降价到约28万元的信息在多个平台广泛传播，引发广泛关注。
博主发布的短视频显示，宝马325i的价格降至18万多，且并非展车或包牌包税车，而是全新未上户的车辆，车膜和座椅套尚未移除。该车属于325i M运动套装，官方指导价为25.8万，降幅近7万元。所述车辆为标轴版本，后排空间相对局促。视频中还显示机盖有一个小坑，属于轻微损伤，不影响大体使用。根据博主的说法，这类低价车型多为库存车，生产日期多在2025年，库龄通常超过8个月，个别甚至接近1年。若追求无瑕疵的新车，市场上全款21万左右，分期20万出头，相比25.8万的指导价仍有明显优惠，然而也意味着潜在的车况风险。
面对BBA车型的低价车背后存在的权衡，购买者需综合考虑。库存车多为现车但非新车上牌，库龄与轻微损伤可能影响使用感受，若对完美状态有高要求，需多花钱以获得条件更好的新车。目前价格走低的趋势已成事实，合理的选择应以实际车况、售后保障和个人预算为核心。
市场走低的趋势与车况、售后及资金安排等因素共同决定最终选择。
