你买车有没有这种感觉？ 十来万预算，买个纯电车，就怕被“坑”。 车企跟你讲账面数据天花乱坠，你一用发现空间小、智障车机、续航还虚。 结果呢，钱花了，气受了。 但我最近挖到宝了，一台叫2026款欧拉5的纯电SUV，它路子很野。
它没把钱花在花里胡哨的地方。 就在9.98万到13.38万这个档里，精准解决几个家庭最头疼的问题：空间要能装下全家人，智能要真能帮上忙而不是添乱，安全得让家人坐得踏实。 它甚至把以前20多万车上才有的激光雷达都塞进来了。
我是说真的，它入门款就480公里续航，才卖9.98万。 我们编辑部几个大个子去试了，前排调好，后排膝盖离前面还有两拳多。 地板中间是平的，坐三个人谁也不别扭。 门板储物格还分两层，水瓶雨伞分开放。
高配的激光雷达版，卖13.38万。 前保险杠那个不起眼的小方块就是激光雷达。 它带着27个传感器，跑高速能自己超车、下匝道。 长城自研的那套Coffee Pilot Ultra系统，在乡镇路上也能用。
安全这块很舍得用料。 车身用了一大堆高强度钢，关门声是闷的“砰”，不是脆响。 前面双气囊，侧面有气帘，驾驶位中间还多一个气囊。 主动刹车和开门预警都是标配，防止你大意。
它的电池是长城自己的“二代短刀电池”，官方说热失控防护比国标还严。 上个月中汽研的C-NCAP撞了个五星，乘员保护得分率超过92%。 开在路上，心里确实多一份底。
动力是单电机前驱，204马力。 开起来感觉就是顺，电门踩多少给多少，没有那种一窜一窜的感觉。 底盘是长城和宝马一起调的，过小区减速带很柔和，高速上变道又撑得住。
续航有两个版本，480公里和580公里。 580公里的实际开，市区跑个500公里以上没问题。 快充从30%到80%，大概半小时。 它还支持6千瓦对外放电，露营时能直接接电烤炉。
车机用15.6英寸的2.5K屏，系统叫Coffee OS 。 菜单逻辑简单，语音识别快，说“打开空调并调到23度”它能一次听懂并执行。 屏幕有莱茵护眼认证，孩子看动画片能少伤点眼睛。
它甚至想到了带孩子和宠物的场景。 有个“宝妈模式”，一键开启后空调风会变柔，儿童锁自动上，还会放儿歌。 “宠物模式”能在你临时下车时，保持车内通风和合适温度。
我们对比了同价位的比亚迪元PLUS。 欧拉5在马力、轴距，特别是高配的激光雷达智驾上，优势明显。 相比深蓝S05，它的驾驶质感更接近于传统德系车的风格，扎实不飘。
它的设计师说，外观走的是“自然美学”。 水滴状的大灯，封闭式前脸，线条圆润。 激光雷达巧妙地藏在保险杠里，不破坏整体感。 这个外观，男生开不觉得萌，女生开也不觉得硬朗。
2720毫米的轴距在这个级别里属于大个子。 实际坐进去，后排头部空间也有一拳多。 后备箱常规状态能平放两个28寸大行李箱，后排座椅放倒后，整个空间是纯平的。
智能泊车能识别超过200种车位。 面对那种旁边车停得很歪的“夹心车位”，它也能自己揉几把方向停进去。 整个过程大概30秒，屏幕上会清晰显示雷达探测到的障碍物距离。
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