2026年3月20日，雷克萨斯全新一代ES300h正式开启预售，预售价30.88万元起。 这个价格相比上一代车型的指导价，最高直降了超过7万元。 曾经需要加价排队才能提走的“加价神车”，如今以更亲民的价格回归，瞬间吸引了大量关注。
新车共推出3款配置，预售价区间为30.88万至33.88万元。 即日起，消费者可以通过官方小程序或APP在线预订。 除了价格，雷克萨斯还推出了预售期专属权益，为首任车主提供长达10年的“三免”服务。
这项服务包括10年免费基础保养、10年三大件保修以及10年多媒体服务。 对于一款进口豪华车而言，这样的售后政策无疑增加了吸引力。 新车预计将在4月份正式上市，届时纯电版本也会同步推出。
外观上，全新ES300h采用了名为“无边界一体化纺锤形车身”的最新设计语言。 前脸的纺锤形格栅面积有所减小，内部采用点阵式结构，搭配哑光镀铬饰条。 闪电造型的LED日间行车灯极具辨识度，主大灯则巧妙地隐藏在黑色饰板之中。
车身侧面线条更加流畅，采用了溜背式造型和半隐藏式门把手，旨在降低风阻。 车尾部分，贯穿式尾灯中央嵌入了发光的“LEXUS”字母标识，整体设计更显简约和现代。 新车提供了多种特殊车漆可选，部分颜色需要额外支付5200元。
尺寸是本次换代最核心的升级之一。 全新ES300h的长宽高达到了5140/1920/1555毫米，轴距为2950毫米。 相比上一代车型，车长增加了165毫米，轴距加长了80毫米。
这个尺寸数据已经超越了奥迪A6L等传统中大型轿车，接近行政级轿车的标准。 官方资料显示，身高180cm的乘客在后排能获得超过两拳的腿部空间，彻底解决了老款车型后排空间局促的问题。
内饰方面，新车采用了Tazuna缰绳概念座舱设计，整体风格淡雅。 车内配备了双14英寸高清触控屏，组成联屏系统。 车机搭载了新一代LEXUS Interface系统，支持“可见即可说”、连续自然对话和免唤醒操作。
座舱内大量使用了软质材料和竹纹饰板，高配车型还提供了竹层透光饰板、专属竹韵香氛系统和17扬声器的马克莱文森高级音响。 这些细节旨在营造独特的东方豪华氛围，与德系竞品形成差异化。
配置上，新车全系标配了LSS+ 4.0智能安全系统，包含全速域自适应巡航、交叉路口制动等功能。 舒适性配置如前排座椅加热通风也是标配。 此外，雷克萨斯还提供了两款选装包来满足个性化需求。
“舒享副驾套装”售价1.2万元，主要增加14英寸副驾娱乐屏和带腿托的副驾舒享座椅。 “多感纯享套装”售价3万元，在前者基础上增加了马克莱文森音响、后排侧窗遮阳帘和竹层内饰等。
动力系统的变更引发了最大讨论。 全新ES300h搭载了第五代THS II混合动力系统，但发动机从老款的2.5升自然吸气换成了2.0升。 这套系统由2.0L发动机和电机组成，系统综合功率为145千瓦。
匹配E-CVT无级变速箱后，其0-100公里/小时的官方加速时间为9.4秒。 这个数据相比老款车型的8.9秒有所下降。 然而，新车的燃油经济性表现突出，WLTC综合油耗仅为4.39升/100公里。
底盘方面，新车基于优化后的GA-K平台打造，采用前麦弗逊、后五连杆式独立悬架。 车身刚性得到加强，并配备了摆动阀减振系统，旨在提升行驶质感和舒适性。 新车彻底取消了纯燃油版本，只提供混动和未来的纯电车型。
从产品力来看，全新ES300h在空间、设计、智能化配置和燃油经济性上做出了显著升级。 30.88万元的起售价也展现了足够的诚意。
在一片叫好声中，一个尖锐的问题无法回避：在电动化性能狂飙的2026年，一台0-100km/h加速需要9.4秒的豪华混动车，它的核心用户究竟是谁？
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