宝马X5的动力表现是相当亮眼的，它搭载的直列六缸发动机，劲儿特别大，最大能爆发出381匹马力，这个数据在同级车里头算是非常厉害的了。
它还配了一个德国采埃孚公司生产的8速自动变速箱，这个牌子的变速箱在行业内出了名的好用，换挡又快又顺，基本感觉不到任何顿挫感。
这样一套动力组合下来，宝马X5从静止状态加速到100公里每小时，只需要短短的5.5秒，开起来那是相当得心应手，不管是超车还是高速巡航，都能给你满满的信心，踩下油门就能感受到澎湃的动力源源不断地涌出来，驾驶体验特别痛快。
更让人惊喜的是，宝马X5还有一个特别的绝活，就是它的后轮主动转向技术。简单来说，就是车子在转弯的时候，后轮也会根据一定的角度跟着一起转动，这样一来，这辆大块头的SUV在狭窄的路段或者掉头的时候，会变得异常灵活，它的最小转弯直径能缩到11.9米，这几乎跟一些紧凑型轿车差不多了。
你开着这么一辆大车，在崎岖的山路或者城市里那种弯弯绕绕的小巷子里，都能游刃有余地通过，一点都不会觉得笨重或者难开，操控感一流，让人感觉车子特别听话，指哪打哪，开起来特别有乐趣。
说到车内空间，宝马X5的车身长度达到了5060毫米，轴距更是有3105毫米，这个尺寸在同级车里算是很大的了。带来的直接好处就是，后排乘客的腿部空间会非常宽敞，比一般的车要多出大概11厘米，坐进去翘个二郎腿都完全没问题，即使是长途旅行，后排乘客也不会觉得憋屈，座椅的设计也挺舒服。
不过呢，宝马X5在悬挂系统上的调校会稍微硬朗一些，也就是说，当你开过一些坑坑洼洼的路面或者减速带的时候，车内的人可能会感觉到比较明显的震动，不像有些车那么软乎乎的，这算是它为了追求更精准的操控而做出的一点取舍吧。
咱们再来看看奔驰GLE这边，它用的是一台2.5升的直列六缸涡轮增压发动机，最大马力有367匹，从静止加速到100公里每小时需要5.9秒，虽然比宝马X5稍微慢了那么一点点，但日常开起来动力也绝对够用，完全不会觉得拖沓。
奔驰GLE最吸引人的地方之一，就是它全系都给配了空气悬挂，这个配置在很多豪华车上都是选配，它能让车身的高度自由调节，最多可以升降80毫米。在城市里开车，遇到烂路或者需要过减速带的时候，空气悬挂能把路面的冲击吸收得特别好，坐进去感觉软软的，特别平稳舒服，简直就像是坐在家里的沙发上一样，那种高级感和舒适性一下子就上来了，让你开着车在拥堵的城市里也能保持一份从容和惬意。
在车身宽度和高度上，奔驰GLE也稍微占点优势，内部空间会感觉更开阔一些。它的内饰设计更是豪华得没话说，各种用料和做工都特别讲究，一眼看上去就觉得很有档次，而且它提供的颜色搭配和材质选择也特别多，能够满足不同人的个性化需求，让人坐在车里就觉得是一种享受，很有那种尊贵的感觉，毕竟奔驰在营造豪华氛围这方面确实是行家。
所以，如果你开车的时候更注重那种激情澎湃的动力感受，特别喜欢在山路或者弯道上灵活自如地操控车辆，享受人车合一的驾驶乐趣，那宝马X5肯定会更符合你的胃口。反过来，要是你更追求车子里面的豪华感，喜欢那种高级又舒服的乘坐体验，尤其是在城市里开车，希望遇到颠簸路面也能稳稳当当、安安静静的，那么奔驰GLE就会是更理想的选择。
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