说起来, 兰博基尼Urus SE Performante这款车的路试照片, 最近在瑞典北极圈那一片被拍到了。它呢, 可以看作是Urus SE的加强版, 是那种性能更炸裂的版本。这个新车在外形上基本还是Urus SE那个样子, 不过很多小地方都改得更猛了, 看起来特别有跑车范儿。大家估计它的动力会超过850匹马力, 搞不好还能冲到1000匹呢, 那真是太吓人了。
听说现在Urus SE的订单都排到2027年了, 而这个更厉害的Performante版本, 搞不好也会在2027年跟大家见面。这款车虽然整体轮廓跟现在的Urus SE差不多, 但很多小细节都被工程师们精心打磨过, 目的就是让它在赛道上表现得更好。
你看它的前后轮子那里的挡泥板, 都换成了碳纤维材料做的, 比以前更宽了。这种碳纤维啊, 重量轻还特别结实。车头也趴得更低, 有种随时准备冲出去的感觉。还有前面那个大大的梯形进气口, 比之前更大了好多。
这样改呢, 主要是为了让发动机更好散热, 特别是在跑得快的时候, 不会因为温度太高出问题。另外, 这样也能让车子跑起来更稳, 风阻也小一点, 这就是所谓的空气动力学效果。
从车子侧面看过去, 它配的是22英寸的大轮圈, 尺寸真的不小。轮胎用的是倍耐力P Zero这种高性能胎, 前轮的尺寸是285/40 R22, 后轮更是宽到了325/35 R22。
这么宽的轮胎, 加上特殊的胎纹, 目的就是为了提供超强的抓地力, 保证车子在高速过弯或者急刹车的时候都能稳稳的。轮圈里面呢, 藏着巨大的碳陶刹车盘和高性能卡钳。
说白了, 这种刹车盘就是用了特别好的碳陶瓷材料做的, 刹车特别灵敏, 而且能承受非常高的温度, 跑赛道的时候猛踩刹车也不容易衰竭。这些配置摆明了告诉大家, 它骨子里就是一台性能猛兽, 不是开玩笑的。
再说到车屁股后面, 这个新车装了两个扰流板, 一个在车顶上, 另一个在后备厢盖那里。这俩扰流板可不是为了好看而已, 它们能帮助车子在高速行驶的时候, 产生向下的压力, 让车身更贴地, 跑起来就更稳了。
后轮后面的通风口也重新设计了, 形状变得更犀利, 整个车尾看起来攻击性特别强。下面那个后包围呢, 装了一个大尺寸的扩散器。这个扩散器啊, 就是车屁股下面那个大大的部件, 它的作用是能把车底下的空气快速地排出去, 同样也能帮助车子在高速时更好地抓住地面, 不容易飘起来。
排气管呢, 是双边共四出的布局, 看起来就特别有力量感, 也让运动气息更浓了。
聊到动力, 现在市面上的兰博基尼Urus SE, 用的是一套混合动力系统。具体点讲, 就是一台4.0升V8汽油发动机, 还加了两个涡轮增压器, 再配上一个电动机。
这种插电混动系统就是说, 它既有汽油发动机提供动力, 又有电动机辅助, 你可以给电池充电, 也能像普通车一样加油。这套系统加起来, 综合功率已经达到了800匹马力。
但大家猜啊, Performante这个版本的综合输出功率, 估计能突破850匹马力, 甚至有可能逼近1000匹呢。要是真能达到这个数, 那它就会超越之前所有兰博基尼造的SUV车型, 变成这个牌子里历史上最强悍的量产SUV了。
这想想都让人觉得激动。
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