大变天！轩逸夺冠，迈腾第6，威朗第34-有驾

合资轿车销量排名出炉

导读：2025年7月第三周的合资轿车终端销量排行榜出炉啦！日系和德系车型还是牢牢掌控着榜单的主导地位，而美系和韩系就有点吃力了，只有少数几款车型还能挤进榜单。根据数据来看，这周日产轩逸以一点点的优势，稍微压过大众朗逸，拿到了销量冠军。帕萨特、凯美瑞、迈腾这些B级车也打得火热，纷纷挤进前五名。德系豪华品牌宝马3系和奥迪A6L依然是豪华车市场的标杆，它们的排名甚至超过了日系的主力车型。亚洲龙和雅阁也进入了前十名，而宝马5系和奔驰C级表现稳定，排在榜单前列。不过，日系的老将卡罗拉这次表现一般，已经彻底没进前十了；韩系的伊兰特销量不到1500辆，美系的君越和君威也跌出了前二十名之外。

日系车销量表现亮眼

日系车在这份榜单上真是表现抢眼。其中，轩逸以0.51万辆的成绩稳居榜首，实力确实不凡；凯美瑞也表现不错，卖了0.37万辆，成功挤进前五；亚洲龙和雅阁也不差，分别卖了0.23万和0.19万辆，排在第9和第10名。再看看卡罗拉，虽然已经不如以前那么风光了，但还是比很多传统豪华品牌强，卖了0.17万辆。新上市的日产N7卖了0.14万辆，虽然才刚出来不久，但未来潜力还是很大的。

另外像思域、天籁、型格这些日系主力车型，也都表现得挺不错，销量都在0.08万到0.03万辆之间，排名都进了前五十，整体来看还是挺让人满意的。

德系车全面布局市场

德系车在各个细分市场布局得非常全面，从紧凑型车到中型车，再到BBA（奔驰、宝马、奥迪）全系品牌，每个级别都有自己的代表车型。比如朗逸，在紧凑型轿车里几乎没人能跟它比，卖了0.5万辆，排名第二；帕萨特和迈腾也还是B级车里的佼佼者，分别卖了0.37万和0.34万辆。豪华品牌方面，宝马3系卖了0.26万辆，奥迪A6L卖了0.23万，宝马5系和奔驰E级也都表现不错，分别卖了0.18万和0.15万，说明他们在豪华车市场还是很有话语权的。另外，大众ID.3作为电动车型，转型效果很明显，卖了0.06万辆；凌渡虽然销量不算特别高，但表现还算稳定，卖了0.04万辆。