2月上旬虽说新车数量不多，但看点依然不少。庞巴迪推出了全球限量版本的SPYDER F3 领航版，春风带来了全新公升级ADV 1000MT‑X，而多家品牌的新车也陆续现身工信部，整体趋势更偏向高端化。下面整理几款值得关注的车型。
庞巴迪 SPYDER F3 领航版（2027 款）正式亮相，售价 359800 元，仅限全球 20 台。车辆采用云岩灰涂装，质感沉稳，配备 1330cc 直列三缸发动机，最大马力约 117 匹、峰值扭矩 130 N·m。新车在原有配置基础上增加了 XPS 公路胎、后视镜摄像头、倒车影像、液态金车架以及六芒星轮毂，整车既有力量感又不失科技氛围。
春风 1000MT‑X 于 2 月 5 日上市，售价 59680 元。标准版坐高 830 mm，加高版为 870 mm。外观延续 800MT‑X 设计语言，动力升级为 946.2cc 水冷双缸 LC8C 发动机，输出功率 83 kW/8500 rpm，扭矩 105 N·m/6250 rpm，在 5500‑8000 rpm 区间可保持 90% 以上的扭矩爆发。配备 8 英寸可调 TFT 仪表、电子油门、四种骑行模式、博世 6 轴 IMU 系统（含弯道 ABS、可调 TCS 与 DTC 控制）、定速巡航、双向快排、KYB 全可调减震、倍耐力轮胎与布雷博制动系统，整体配置几乎拉满，以不到 6 万元的价格被不少车友称为“国产 ADV 天花板”。
在工信部 2 月的新车申报中，多家品牌也有所动作：
无极一次申报 6 款车型，新 SR250GT 的前脸与发动机都进行了优化，最大功率提至 20.5 kW； CU250 推出手动和自动版本，主要调整外观与贴花； DS 系列新增电子减震与非三箱版本； 重头戏 DS800X 搭载 798cc 发动机，峰值功率 70 kW。
赛科龙更新了 RA250 与 RA600，外观更简洁，并新增自动挡； RA600 进一步优化座垫舒适度。
钱江推出改款 鸿250 与 闪250AMT，前脸融入仿赛风格，发动机装饰件重新设计； 赛250 整备质量减 9 kg，功率提升至 21.5 kW。
光阳新 AK550 动力参数微调至 574cc/38 kW； 维多利亚 250 复古攀爬车型以复古造型结合年轻设计，功率 18 kW，极速约 120 km/h。
此外，标致申报了一款 125 级踏板车，风格延续姜戈家族设计；春风与雅马哈合作的 125 踏板同样现身目录；五羊‑本田的全新 125 踏板配备 ESP+ 水冷发动机，功率 8.2 kW。
海外方面，雅马哈日本发布 2026 款 Jog One，小巧简约，搭载 124cc 蓝芯发动机，日常代步取向强。法国奢华品牌 Midual 带来 Française Cafe Racer，限量 5 台，采用 1036cc 水平对置双缸发动机，最大输出 100 匹，定位显然面向收藏人士。杜卡迪推出致敬经典 750SS 的 Formula 73 限量版，共 873 台，售价 19995 美元，配备 803cc L 型双缸 Desmodue 引擎、IMU 系统及一系列电子辅助装备。
整体来看，2 月上旬的摩托车市场虽新品不多，但无论是国产品牌在配置上的卷劲，还是海外厂商推出的收藏级车型，都预示着春季骑行季的热度正在升温。
全部评论 （0）