小米SU7累计交付突破38万辆，市场热度炸裂，对吧？但你可能不知道，它的新款升级版4月就要来了。全系标配800V平台,激光雷达和4D毫米波雷达，长续航版本直接干到902公里。
这意味着什么？意味着你现在加价排队买的初代SU7，很可能在几个月后，面对自家兄弟时，在补能速度,智能驾驶能力和续航里程上全面落后。这还不是个例，2026年3月到7月，像这样“背刺”老车主的新车，足足有23款。
2026年上半年的车市，那真是热闹得不行。新势力,传统品牌全都铆足了劲，不管你是打算今年买车换车，还是就爱看个热闹，下面这些车，你真得好好瞅瞅。
小鹏X9的纯电版，3月2号估计就上了。这回主要给长续航用户解决了心头大患，续航拉到750公里，用的是800V高压平台，还支持5C超充，这么大个MPV，补能速度嗖嗖的。车身尺寸和增程版一样，轴距3160毫米，里面空间咋样，市场早就验过货了。全系都装了图灵AI芯片，算力顶到2250TOPS，单电机双电机你随便选。最贴心的是，三排座椅能电动折叠，还标配后轮转向，别看是个7座大家伙，转弯半径才5.4米，在城里开也挺灵活。
起亚狮跑的中期改款，3月5号亮相。这次改动主要在外观和动力上。样子跟着海外版SPORTAGE走，虎啸式格栅重新弄了一下，看着更年轻，全LED的倒L型大灯，辨识度更高。车里也调了调，整体偏向驾驶员，新方向盘一握，运动感来了，还多了无线充电这些实在配置。
车长加了25毫米，轴距没动，还是2755毫米，空间变化不大。动力这块，1.5T的没变，2.0T的功率提了7千瓦，继续配8AT变速箱，四驱版本估计也会有。现在合资紧凑SUV都在收缩，狮跑这次改款，算是对得起还想买燃油车的家庭用户。
深蓝G318，3月份应该能见到。这车样子特别硬朗，方盒子造型，定位是大5座SUV，尺寸直接对标那些硬派家伙，轴距2910毫米，侧开尾门,外挂备胎这些越野元素都没丢。预计会用上激光雷达和地平线芯片，配的是猎鹰500高阶辅助驾驶，高速和城市NOA功能都齐全。
动力是增程路线，1.5T增程器配电机，有两驱和四驱，四驱综合功率335千瓦，CLTC纯电续航能超过200公里，综合续航更是突破1200公里。家里用能应付，偶尔想出去轻度野一下也行，20万级别的硬派增程SUV，又多了一个选项。
大众的金标旗舰纯电SUV，ID.8，3月内上市。上来就是全尺寸，车长超过5米，轴距接近3米，这空间和气场，没得说。双电机马力能干到503匹，纯电续航730公里。智能配置也堆满了，小鹏图灵AI芯片加上8295P座舱芯片，什么女王副驾,双腔空悬,冷暖冰箱，热门配置一个不落。
看这定位和尺寸，明显是冲着小米YU7,智界R7这些国产旗舰去的，大众搞电动化，总算开始摸准国内用户的脉了，最后定什么价，非常关键。
零跑A11，一季度内上市。这是零跑在10万内小车市场扔的又一颗棋子。定位是小型SUV，轴距2605毫米，日常代步够灵活。高配版本居然能给激光雷达，标配8.88英寸液晶仪表和14.6英寸2.5K中控屏，里面塞了通义千问AI，芯片可能是8155或者8295，人车交互体验在这个价位里，相当能打。按照零跑一贯的作风，这台车很可能把高阶智驾的价格打到10万以内，对比亚迪元UP,吉利星愿这些车，压力不小。
昊铂和华为联手搞的轿车，预计3月上市。最大亮点不用说，华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，高配车型可能用上四激光雷达系统，智驾能力直接拉满。车是中大型轿车，轴距3020毫米，气场和空间都到位。动力用增程，1.5T的增程器，有后驱单电机和三电机四驱可以选，电池35.03度，WLTC纯电续航178或163公里，综合续航能到1200公里。
小米SU7的新款，4月正式上市。雷军管它叫DreamCar，里外都有明显升级。车身颜色有9种，新增了卡布里蓝,赤霞红这些更年轻的颜色。还是分标准版,Pro版,Max版，预售价分别是22.99万,25.99万,30.99万，现在已经能小订了。
初代SU7交付都超过38万辆了，热度摆在那儿。新款更是全系升级了800V平台,激光雷达和4D毫米波雷达，长续航版本续航高达902公里，动力和智驾全面进化。4月一上，25万级别的纯电轿跑市场，估计还是小米的天下。
零跑D19，4月北京车展前后上。这台车是零跑冲中高端的重点，空间,性价比，还有增程加纯电的双版本，都是它的核心优势。高阶辅助驾驶,双高通8797芯片,VLA辅助驾驶系统，也是提升用车质感的关键。只要最后价格给点惊喜，零跑D19很可能成为品牌下一个顶梁柱。
智己LS8，4月上市，也可能在北京车展亮相。这是2026年很值得期待的中大型SUV。轴距3060毫米，比LS9小点，提供5座和6座布局，家庭用车场景覆盖更全。还是提供单电机,双电机，配1.5T增程系统，电池有52.1度和65.9度可选，CLTC纯电续航最高能到430公里。有LS9打下的口碑基础，加上更灵活的定价空间，只要价格合理，智己LS8在30到40万市场会很能打。
雷克萨斯ES的新增车型，4月上市，售价30.79万。上市后，ES的产品线就扩到6款了。整体还是家族设计，主要靠双色车身提升时尚感和档次，尺寸和内饰结构没大变，还是那股熟悉的豪华稳重风。升级重点放在智能和舒适配置上，比如360度全景影像,电动调节,座椅通风加热这些。
蔚来ES9，4月发布，5月底上市，6月1号正式交付。基于NT3.0平台打造，是蔚来的旗舰大型SUV。轴距3250毫米，提供6座和7座布局，商务气息更浓。搭载天行底盘系统,900V高压平台，支持600千瓦超快充，三电机四驱系统综合功率520千瓦，配102度三元锂电池，续航有580,600,620公里多个版本。同时配备AQUILA天鹰座超感系统,自研芯片和车机系统，算是蔚来现阶段技术的集大成之作，直接对标那些顶级豪华SUV。
乐道L80，4月技术发布，5月中旬正式上市。和乐道L90同平台，车长大概5.1米，轴距接近3.1米，定位是中大型大5座SUV。提供单电机后驱和双电机四驱，采用视觉智驾方案，也可能提供激光雷达选装。亮点是900V高压架构,85度电池以及换电服务，参考L90的定价，乐道L80很有机会杀进16万级别，在中大型SUV市场里，性价比的杀伤力会很强。
比亚迪的旗舰6座SUV，已经申报，预计4月前后上市。轴距3130毫米，空间和气场完全到位。车顶装了激光雷达，搭载天神之眼-B,兆瓦闪充和云辇系统，定位不低，同时申报了纯电单电机和双电机四驱版本。
零跑D99，5月开启预售。这是零跑D平台的第二款MPV，价格和定位估计和零跑D19高度重合。共享平台带来了高度一致的核心优势，包括80度宁德时代大电池,1280算力芯片,采埃孚eRE+集成系统这些。可以说，如果零跑D19市场表现好，那零跑D99基本不愁卖，双MPV矩阵会进一步巩固零跑在家用市场的地位。
问界M6，6月上市。这台车填补了问界M5和M7之间的空白，目前已经公布了7款车身颜色，命名方式也更贴近年轻人。定位是中大型5座SUV，轴距2950毫米，空间表现适中。提供增程和纯电双版本，标配双电机四驱系统，增程版用1.5T增程器，纯电版基于巨鲸800V高压平台打造，纯电续航可以达到272公里。作为华为系的全新走量车型，问界M6会在25到35万市场带来很强的冲击。
极氪的第二款旗舰，基于SEA-S超级电混架构平台打造，预计二季度内上市。轴距3069毫米，大5座布局，后排空间很充裕。内饰延续家族风格，双联屏,怀挡,无线充电这些配置都有。动力相当夸张，2.0T发动机配三电机，综合功率高达1030千瓦，马力1400匹，零百加速进3秒级别，同时提供55.1度和70度电池，纯电续航256到328公里，综合续航突破1000公里，妥妥的性能猛兽。
吉利银河M7，二季度上市。这是吉利银河M系列的第二款车，定位中型5座SUV，轴距2785毫米，家用尺寸刚刚好。设计延续银河家族简洁大方的路线，贯穿头灯点亮后辨识度高，内饰是T型布局，皮质,木饰,镀铬搭配，质感在线。动力用1.5L插混系统，配18.4度或29.8度电池，纯电续航225公里，综合续航超1700公里，主打省油,耐用,低成本家用。
宝骏虽然名字带“境”，但走的却是亲民价加高阶智驾路线。车长5235毫米，轴距3105毫米，标准6座布局，空间是一大卖点。动力是1.5T插混系统，配磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航130或175公里。最重磅的是，新车会搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，大概率配舱内激光雷达，车载冰箱这些配置也不会少。最后真能用15万左右的价格，拿下一台带华为智驾的6座SUV，那性价比简直没谁了。
大众面向家庭用户的六座纯电SUV，上半年上市。入门版用江苏正力电池的后驱版本，从定价导向看，入门版有希望低于30万。内饰设计简约，外观颜值老少皆宜，对大众品牌的老用户来说，这台车是电动化时代一个非常稳妥的选择，只要价格合适，销量不会差。
魏牌基于归元S平台打造的首款量产车，定位是AI六座旗舰全尺寸SUV，预计2026年内上市。车长预计超5.3米，轴距在3.1米上下，三排6座布局，豪华感和空间都拉满。搭载Hi-4电混四驱架构，2.0T混动发动机配前后双电机，800V高压平台，还配了后轮转向，转弯半径低到5.1米，同时有望搭载空气悬架,激光雷达和双VLA智驾，是魏牌冲高端市场的重磅车型。
沃尔沃的纯电旗舰轿车，基于SPA2纯电平台打造，上半年上市。支持800V高压快充，10分钟就能补能300公里，长途焦虑大大缓解。轴距3102毫米，提供后驱和四驱，四驱综合功率高达500千瓦。高配用106度三元锂电池，后驱版用磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高740公里，是追求安全,环保,豪华纯电轿车用户的一个好选择。
蔚来ET5的换代车型，基于三代平台打造，预计年内上市。从路测谍照看，设计会有明显更新。测试车没装激光雷达，这意味着蔚来可能会推出一套全新的辅助驾驶方案，用来进一步拉低入门售价，提升性价比。
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