刚刚，三巨头齐聚合肥，低调布局新能源重卡产业，2026年将重塑全国商用车格局

刚刚，三家大公司都聚到合肥了，他们在悄悄搞新能源重卡这个领域，预计到2026年会改变全国商用车的玩法。

零一汽车最近正式在合肥落地，成立了安徽省零一智行新能源科技有限公司，这家公司被大家看作重卡界的特斯拉，刚融了12亿元钱，投资方包括宁德时代的手下资本，Momenta，还有蔚来资本，一起带头投的钱。

到合肥就把三家顶尖的新能源智能重卡公司都拉齐了，零一汽车来了，深向科技也在这儿，苇渡新能源同样在忙活。深向科技前不久融了11.77亿元，在全球新能源重卡市场排第一，苇渡新能源已经和跨越速运签了战略协议，在合肥，上海，广州这些地方开始运营车辆了。

合肥为什么能吸引这些公司呢，数据摆在那儿，2025年合肥的新能源汽车产量达到137.1万辆，全全国第一。它聚集了江淮，比亚迪，蔚来，大众这些整车厂，总共6家，还有国轩高科，巨一科技这样的关键零部件公司，这是全国唯一一个把换电，双智能，车网互动这些试点全搞起来的城市。说到商用车，合肥的布局更大，他们想从这里起步，慢慢扩展。

这个布局对国家有什么好处呢，我国石油对外依赖超过七成，重卡车用油特别多，用国内的绿色电力来替换进口石油，就能从根上减少能源方面的风险。电动重卡还能帮电网调节多余的电量，让电力系统更灵活。

对安徽来说，从乘用车转向商用车，从整车到电池电机电控这些核心系统，合肥正在建一个完整的圈子，里面有领头企业，核心技术，还有全球认可的认证。合肥2026年的政府工作报告里提到，要扩大商用车，专用车，无人车这些产品，加快整体升级，从一个汽车生产地变成商用车的高地。