舆论镜鉴：12月车企高管影响力榜单折射治理隐忧与破局之道
寒冬岁末，当指尖轻划屏幕，车企高管的每一条动态早已超越个人表达，悄然化作品牌口碑的“隐形刻度尺”。近日，四度传播研究院（SAC）™与车问网联合发布的《中国汽车品牌榜》——企业高管影响力12月榜单，如一面高精度舆情显微镜，不仅映照出行业传播生态的冷暖变迁，更将广汽本田执行副总经理李进与广汽埃安首席用户官杨龙的口碑危机推至聚光灯下：二人负面信息占比分别高达90.02%与58.16%，双双跌入谷底。这不仅是个人声誉的滑坡，更是企业治理与传播策略的深度拷问。
细观榜单全貌，61位监测高管中仅37位跻身“活跃榜”，24位因声量低迷被归入“不活跃”序列。活跃高管四度传播平均分73.58分，微降0.74%，表面平稳下暗流汹涌——友好度维度以4.81%的显著跌幅成为最大短板，而全网负面信息平均占比攀升至24.51%，部分高管负面声量突破八成。一位深耕汽车公关十余年的从业者坦言：“年底本是传播冲刺期，但声量与口碑的双重承压，暴露出许多企业‘重曝光、轻维护’的短视逻辑。高管形象不是装饰品，而是品牌信任的活水源泉。”
。有接近广汽的观察者指出：“当组织架构变动、内部审计等消息浮出水面，若缺乏高管层面的主动沟通与情感联结，公众疑虑极易通过个人形象集中爆发。” 这不禁引人深思：在信息透明的时代，企业是将治理“阵痛”转化为信任“契机”，还是任由沉默放大猜疑？广汽的案例恰似一记警钟——高管口碑从来不是个人课题，而是企业治理能力的外显镜像。
与之形成戏剧性反差的，是比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓的强势崛起：85.66分高居第二，排名飙升27位。其成功密码在于将专业深度与用户温度融合——技术直播中详解电池安全逻辑，社群互动中直面用户质疑，单条答疑视频互动量破十万。岚图汽车CEO卢放蝉联榜首（87.77分），则凭借持续输出电动化战略与用户共创理念，树立“高管即品牌灵魂”的标杆。这些正面实践深刻印证：真诚沟通与价值输出，才是穿越流量泡沫的定海神针。反观部分高管仅将社交平台当作公告栏，缺乏温度与互动，自然难获公众认同。一位95后汽车爱好者感慨：“我买车不仅看参数，更看高管是否愿意蹲下来听用户说话。张卓的直播让我觉得品牌有血有肉。”
数据背后更藏行业变局。12月高管全网平均声量环比降26.12%，APP端与视频平台跌幅超35%，央省级媒体声量降幅均破45%。这既反映年末预算收缩的周期规律，更揭示流量红利消退后，“广撒网”式传播已彻底失效，内容质量与情感共鸣成为新刚需。尤为值得警惕的是，东风日产刘新宇虽排名上升11位，负面声量却激增576.25%——声量增长与口碑健康度的巨大裂痕，恰是许多企业的认知盲区。某传播机构负责人直言：“刷屏不等于赢心。没有温度的声量，如同无根浮萍，风一吹就散。”
面对口碑危机，行业观点交锋激烈：有人视负面舆情为“成长阵痛”，有人强调“声誉即生命线”。笔者更倾向后者。广汽若能在治理调整期通过高管定期发声、开放用户监督通道增强透明度，危机或可转为展现责任感的窗口。反观新势力品牌，高管高频直播、社群深度互动已成常态，将个人IP与品牌温度紧密绑定。这启示我们：高管影响力管理绝非“灭火式”应急，而是需前置化、系统化的“播种工程”。正如管理学中的冰山隐喻，公众看到的负面声量只是表象，水下是企业治理、文化与沟通机制的综合体现。
展望2026年车市，消费者话语权持续提升，高管影响力榜单的“含金量”将愈发凸显。它不仅是个人能力的标尺，更是企业治理健康的“体检报告”。对广汽等面临挑战的企业，修复信任需三措并举：提升治理透明度、建立舆情动态预警机制、推动高管角色向“沟通者”转型；对全行业而言，榜单更是一面镜子——在注意力经济时代，高管的每一次发声都是品牌叙事的砖石。唯有以真诚为底色、专业为骨架、持续价值输出为脉络，方能穿越舆论周期，筑起公众心中的信任长城。潮水退去，方知谁在裸泳；喧嚣散尽，方显企业底蕴。口碑建设，从来不是选择题，而是关乎生存与未来的必答题。
全部评论 （0）