不得不说，国产车的迅速崛起，对“BBA”等豪车品牌还是有一定的影响，但毕竟“BBA”等一众豪车，有着深厚的技术底蕴以及品牌影响力，所以在国内市场，还是能维持一定的销量。作为“BBA”之一的奥迪，几个月前带来了全新奥迪A5L，就在本月不久前，又新增了一款车型，进一步完善了产品系列，现在全系指导价25.58-30.98万，新车除了改善了智能化配置，还有什么看点呢？我们且往下看。
26款奥迪A5L前脸还是采用了家族化蜂窝状格栅，搭配黑色前包围套件，与两组分体式大灯，机舱盖上的线条比较流畅自然，整个车头显得比较饱满而富有张力。侧身的后排车窗采用了隐私玻璃，搭配黑色的B/C柱和黑色外后视镜，功能性和颜值兼具，带红色卡钳的铝合金轮毂，进一步强化了它的运动属性。尾部则采用的是红色贯穿式尾灯，与下方双边双出的排气管相配合，让其在夜间也能有一定的辨识度。
进入26款奥迪A5L车内，就给人一种精致舒适的氛围感，环抱式座舱，被大量软性材质和皮质材料包覆，触感和质感都很细腻柔和，三辐式运动方向盘，保留了一些实体物理按键，方便驾驶者盲操。而11.9英寸的彩色全液晶仪表盘和14.5英寸的中控屏，同框不同体，旁边是10.9英寸的副驾娱乐屏，其中中控屏采用MMI操作系统，具备5G网络、面部识别、前排语音识别等功能，可实现多指飞屏操控，还可以下载应用，不得不说，26款奥迪A5L的智能化改善是比较成功的。其次，车内还配备了自动防眩目内后视镜、多色氛围灯、40W手机无线充电面板等配置，部分车型还配备了B&O品牌音响，声音更有层次感，音质更细腻。
在这个全民共享的AI时代，辅驾系统也显得尤为重要。26款奥迪A5L标准版采用的是L1辅驾，仅支持基础的倒车影像、自适应巡航、自动辅助泊车入位等基础辅驾功能。而乾崑智驾版采用了HUAWEI ADS辅驾系统，辅驾硬件包括了2颗激光雷达在内的33个传感硬件，功能上直接标配了高/城领航、循迹倒车、记忆泊车等高阶辅驾功能，其中记忆泊车功能较为常用，它支持三公里内的跨层记忆路线，并且可自动完成寻路、转向、入库等一系列操作，而循迹倒车功能，支持最长120米的倒车距离，这两项功能对新手司机来说，是大大的福利。
在车身尺寸方向，26款奥迪A5L拥有4908/1860/1427mm的长宽高（部分高配车型高度为1442mm），轴距为2969mm，定位于中型车，后排虽然有凸起地台，但好在是纯平的，对放脚舒适度影响不大。车内配备的是皮质座椅，具备基本的调节功能，还专为前排安排了运动风格座椅和电动调节功能，除入门款外，26款其它车型还具备前排座椅加热功能，冬天打开加热，车内温度一会儿就升起来了，高配车型还多了前排通风功能，夏天打开通风，长时间开车，背部就能保持干燥，不容易被汗浸湿。其次，新车配备了411L的后备厢，将后排座椅40:20:40放倒后，能进一步扩大，就形成了一个大的纯平空间，又能放一些大件行李。
26款奥迪A5L两驱版有两套动力方案，26款奥迪A5L入门款采用最大马力170Ps的2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大扭矩300N·m，零百加速8.5s，WLTC油耗6.72L/100km；其它两驱版车型也采用2.0T发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，但最大马力为204Ps，峰值扭矩为340N·m，零百加速7.8s，WLTC百公里综合油耗低至6.78L；四驱版也采用2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱的这套动力总成，但零百加速7.7s，比两驱版稍快一点点，WLTC百公里综合油耗6.97L。
26款奥迪A5L的底盘全系采用前、后多连杆式独立悬挂的组合，顶配车型支持悬挂的软硬调节，搭配可变转向比系统，开起来方向盘转向轻盈，无虚位，深踩油门，充沛的动力接踵而至，并且有种舒适的推背感，尤其是四驱车型，抓地力更强，动力输出更为强劲。
综上所述，26款奥迪A5L的运动外观气质，虽谈不上特别惊艳，但它属于那种耐看型，内饰设计得比较精致温馨，而且智能化配置，也在加紧跟进国内新能源车的步伐，乾崑智驾版选择与华为合作，带来了更智能的辅驾体验，这点是十分明智的，动力与底盘的调校，也算不错。总之，图它品牌知名度带来的价值感和技术稳定，还是可以入手，有里有面，出行品质不低。
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