比亚迪11月销量交出了一份“喜忧参半”的成绩单,总销量达48.02万辆,创下今年单月新高。不过和去年11月比小降5.24%,但比10月涨了8.7%,算是止住了此前的下滑势头。
最亮眼的当属海外市场,11月出口量首次突破13万辆,达到13.19万辆,同比暴涨近3倍,和奇瑞差距不大。这得益于比亚迪在欧洲、巴西等市场的布局,元UP插混版欧洲首发、腾势进入巴西都拉来了不少订单。反观国内市场,受竞品价格战冲击,销量同比有所下滑,好在主力车型撑住了场面。
各品牌表现分化明显,王朝和海洋系列还是扛大梁,卖了42.36万辆,秦、海豹等车型月销都超过5万辆。高端品牌里,方程豹势头最猛,单月卖3.74万辆,同比涨339%,其中钛7一款车就贡献了2.4万辆。腾势卖了1.33万辆,其中主要是腾势D9和N8L占大头。仰望也有703辆的销量,高端化战略慢慢见了成效。
截至11月底,比亚迪今年累计卖了418.2万辆,完成460万辆年度目标的91%。要想达标,12月得卖超42万辆,压力不小,但靠着海外市场的爆发,还是有希望的。
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