2026年7月份，新能源客车市场迎来阶段性“降温”。
中国客车统计信息网最新数据显示，2026年7月份，其重点关注的23家涉及新能源客车产销的企业共销售6米以上新能源客车3557辆，同比下降12.73%，环比下降40.09%。
销量同比、环比双降，主要受两方面因素叠加影响：一是6月份年中冲量形成较高基数，7月份作为传统淡季自然回落；二是7月份正处于政策发布的密集窗口期，从政策落地到订单交付存在一定时间差。
7月份：宇通第一，比亚迪欧辉冲进前三，远程同比涨幅夺冠，比亚迪环比领涨
2026年7月份，宇通客车以879辆的新能源客车销量稳居行业第一，同比增长11.41%，市场份额高达24.71%。
比亚迪以620辆的新能源客车销量，从6月份的第七跃升至第二，同比增长10.71%，环比大增90.77%，市场份额为17.43%，展现出强大的市场弹性。
福田欧辉从6月份的第四升至第三，销售新能源客车342辆，同比增长101.18%，市场份额为9.61%。
远程星际（吉利商用车）销售新能源客车309辆，位居第四，同比增长135.88%，市场份额为8.69%。
金旅客车销售新能源客车305辆，从6月份的第九跃升至第五，同比增长124.26%，环比增长41.86%，市场份额为8.57%。
前十强企业中，远程星际（吉利商用车）、金旅客车、安凯客车、福田欧辉、中通客车、宇通客车、比亚迪、金龙客车等九家企业实现同比增长。其中，同比增幅最高的是远程星际（吉利商用车），达135.88%，展现出其在新能源客车赛道强劲的增长动能。
环比方面，实现增长的企业仅有比亚迪、金旅客车、中通客车三家。其中，比亚迪环比增幅最高，达90.77%。
排行榜中，实现同比、环比“双增长”的企业正是实现环比增长的三家，展现出逆势而上的发展韧性。
前7月：宇通比亚迪远程居前三，安凯同比涨超194%居首
2026年前7月，6米以上新能源客车累计销量达到24551辆，同比微降1.39%。
具体来看，宇通客车以累计5381辆新能源客车销量稳居行业榜首，市场份额高达21.92%，充分彰显了宇通客车在品牌积淀、产品品质和全生命周期服务体系等方面的综合实力。
比亚迪累计销售新能源客车3160辆，由上半年的第三升至第二，同比增长9.00%，市场份额为12.87%。
远程星际（吉利商用车）累计销售新能源客车2941辆，排名第三，同比增长82.90%，市场份额为11.98%。
安凯客车累计新能源客车销量为1804辆，排名保持第四，同比大增194.77%，市场份额为7.35%，延续了上半年以来的强劲复苏势头。
中通客车累计销售新能源客车1748辆，排名保持第五，市场份额为7.12%。
前十强企业中，安凯客车、远程星际（吉利商用车）、福田欧辉、比亚迪、金旅客车等六家企业实现同比增长。其中，安凯客车同比增幅最高，达194.77%。
结语：
短期销量的起伏，从来不是终局的裁判。那些在调整期中依然实现逆势增长的企业，已然用实绩证明：真正的竞争力，无惧周期的波动。政策红利持续释放、海外市场加速拓展、技术迭代不断突破，多重积极因素正在积蓄下一轮增长的新动能。
新能源客车的征途，从来不是百米冲刺，而是一场考验耐力与远见的马拉松。站在“十五五”开局之年的时间坐标上，每一次蓄力，都是为了更有力的起跳；每一次调整，都在为更高质量的发展积蓄势能。前路广阔，未来可期。
（本网原创 作者：小客）
