话说，最近这段时间，全球第六代荣放终于开始在中国市场交付了，这事儿在车圈里那可是引起了不小的轰动，很多人都特别关注这款新车到底表现怎么样。要说这车究竟好不好，还得听那些已经开上它的车主们怎么说才最靠谱，他们的真实反馈，可以说把荣放的优缺点都给揭示得一清二楚了，好坏对比也挺明显的。
就拿山东菏泽一位车主来说吧，他开的是2021款的2.0风尚版荣放，当时买下来落地价大概在十九万块钱左右。这车他已经跑了九千五百多公里了，聊起来就直说，在城市里开着代步，那感觉真是舒服得没话说。
他觉得这车的整体外观设计特别有范儿，看上去大气又时尚，每天开出去都觉得很有面子，会有一种小小的仪式感。而且最让他满意的是油耗表现，百公里平均下来就只有七点六升油，对于一辆SUV来说，这数据简直是省油小能手了。
更不用提，他开了这么长时间，车子的质量一直都很过硬，几乎没出过什么让他操心的小毛病，开着特别踏实，感觉就是那种能长久陪伴的老伙计。
不过呢，新交付的24款荣放，也有一些新车主刚开始会有些小抱怨。他们反映说，新车刚提回来的时候，车里偶尔会有一些奇怪的响动，然后在高速上跑起来的时候，外面的风噪声和轮胎的摩擦声都挺大的，感觉车厢里的噪音有点明显，可能会影响乘坐的安静感。
但是这些车主在开了几个月之后，想法也慢慢变了，他们觉得对于一辆块头不小的SUV来说，百公里七个油的实际油耗，确实是相当不错的成绩了，所以对噪音的接受度也就高了很多。
而且，车里的那些小异响，稍微去修理店里检查调整一下，也都得到了不错的改善，没那么烦人了。
更有意思的是，我们还听到了一个故事，有位老司机之前一直是开德国车的，后来换成了荣放。他现在回想起来，那真是后悔没早点换荣放呢。他说以前开德系车的时候，三天两头不是这儿出点状况，就是那儿亮个故障灯，小毛病和大问题接连不断，几乎是隔三差五就要往修理厂跑，修都修到心力交瘁，钱花了一大堆不说，还得搭进去不少宝贵的休息时间，简直就是修车修到想吐的地步。
可自从他换了荣放之后，体验那真是天壤之别了，这车开到几乎没让他操过什么心，基本上是零烦恼，开着特别省心，就跟家里多了一个踏实可靠的伙伴一样。
从这些车主的真实感受里头就能看出来，荣放最吸引人的地方，总结起来就是它既省油又耐用，还特别让人省心。这些实打实的优点，确实让不少人心动不已，觉得这车是真挺值得入手的。
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