宝马你是认真的吗，我要说这是我见过最丑的宝马设计，前脸双肾风格怎么就被挤压成猪鼻子造型了

哎呀，宝马这回的设计真让我看不懂，前脸那双肾格栅被挤成猪鼻子一样，感觉超级别扭。这车叫iX3，下个月北京车展上就会露面，估计下半年就能买到。它用的是加长轴距的设计，还带800V的快充系统，简单说就是充电速度超快，能在短时间把电充满。

中国标准下的续航里程能跑到900公里左右，开着它长途旅行不用太担心没电。韩国那边卖39万人民币，国内价格应该差不多，也就40万出头。想想现在老款iX3打折甩卖都卖不动，新款光看这些参数其实挺吸引人，电池大，充电快，空间也宽敞，可外观这事儿真是个大问题，好多人一看到那前脸就摇头走人了。

宝马以前的设计总给人一种运动又优雅的感觉，双肾格栅本来是标志性元素，现在却被压扁变形，像极了卡通里的搞笑造型，鼻子扁平还翘起，配上那些LED灯条，整体看起来不协调，远看还行，近看就觉得怪异。车身侧面倒还凑合，线条流畅，轮毂设计也现代，但前脸拉低了整个分数。

内饰部分听说用的是大屏和真皮包裹，坐进去舒适度高，操控手感宝马一贯的好，电动车加速那股推背感肯定没话说。可惜啊，外观这第一印象太关键了，很多人买车就是冲着脸来的。技术上，800V平台意味着兼容更多充电桩，冬天续航衰减小，日常通勤或者周末自驾都合适。

价格40万，在电动SUV里不算贵，竞争对手像特斯拉Model Y或者蔚来ES6，续航和充电都差不多，但宝马的品牌加持本该是优势，现在却被设计拖后腿。销售团队估计得费劲解释，说服买家忽略外观，可现实中谁会这么想呢，路边一停，别人第一眼就笑。

希望宝马后续改改，至少别让双肾继续这么委屈。要是保持经典比例，iX3本可以成为爆款，参数摆在那，市场潜力大，现在就看消费者怎么选了。这车硬件过硬，软件也就是外观有点争议，买不买看个人口味，但丑这事儿是真跑不了。