你看这组享界V8实车照，第一眼就被它的身材拉住了。5335 mm的长度、2005 mm的宽度、1805 mm的高度，轴距3250 mm，整车看起来像一头站在路边的“大块头”。超过5.3米的尺寸，让人一时有点谨慎靠近，但也正是它的气场所在。外观比起现在在售的同级MPV，走的更年轻化的路线，和那些“沉稳成熟派”明显不同。
前脸给人的第一印象很干净，极简但有辨识度。贯穿式日行灯像一条细长的光带，主灯采用隐藏式设计，显得低调而干练。前脸中部是封闭且垂直的造型，底部是梯形格栅，上方有镀铬条点缀，最下端用一圈贯穿的镀铬边框收口。额头上还装着激光雷达，尺寸不小，很明显是多颗激光雷达的组合。
从侧面看，V8的线条更有个人风格，明显比同级别的MPV更流畅，也更低趴。略微下沉的车顶、多边形的窗框、D柱角度偏大，车身中段显得饱满，底部被凌厉的包围包裹，轮毂的造型也挺有辨识度。整体风格让人联想到丰田赛那的气质，又是一个全新表达。
尾部设计层次感很强，前倾式的后挡风玻璃与贯穿式尾灯呼应前灯，尾部轮廓有内凹感，最底端的保险杠突出。尺寸数据也很给力：长5335 mm、宽2005 mm、高1805 mm，轴距3250 mm，整车块头真的不小。
进到车内，科技感扑面而来。贯穿式大屏与鸿蒙智行座舱并列，座舱里想象得出冰箱、彩电、大沙发这类“豪气”配置并不缺席。动力方面，享界V8同时提供增程版和纯电版两大形态，且都给出单电机和双电机版本。单电机功率227 kW，双电机在此基础上再加160 kW。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，电池规格有56 kWh与75.4 kWh两种，对应的纯电续航里程分别为275 km、260 km、339 km。
说实话，你会怎么安排它在自己家的日常？
