我用纯电MPV当床车，主要是因为它空间大，能彻底解决SUV那种局促的感觉。
很多人一开始选SUV做床车，觉得车小好开，好停车，进地库或限高场子都没问题，不会像大房车那样被赶走。
但SUV的空间真心小，顶棚低，躺在床上只能平躺或者半躺，根本坐不直，脱衣服穿衣服都费劲，每天这么将就，人容易觉得憋屈。
东西还得根据开车、停车做饭、睡觉这些场景，老是搬来搬去，用完收起来，特别麻烦，花时间。
MPV就不同了，它车长一般超过5.2米，高和宽都在1.9米左右。改装床的时候，我直接把床铺做到顶棚，留出90厘米以上的高度，这样人在床上能坐直，不觉得挤。车内宽度也过1.5米，所以床的空间能做到1.9米长，1.5米宽，0.95米高，两个人睡绰绰有余，待久了也不会局促，就跟个小家一样舒服。
床的位置在第一排座椅后面，大概占1.9米长，由放倒的座椅和床柜拼起来。床柜后面还剩50厘米左右的空间，当储物柜用。我自己设计了这个柜，虽然看着不那么精致，但超级实用，能放水用电的东西，固定电饭煲，收电磁炉、锅碗瓢盆，户外桌椅，日常用品啥的。
柜子布局对头，就能塞更多东西，取放也顺手，这样开车、做饭、睡觉切换场景时，不用老折腾收纳，省事多了。
再说为什么挑纯电的，不选油车。我的车是广汽合创V09，762公里版，电池114.2度，用了两年，在南方实际跑550公里，北方冬天零度时380公里。自驾游用这个续航够了，因为不是拼命赶路，就算赶，四小时也该吃顿饭，顺便充会儿电，又满格了。
现在充电桩到处有，除了西藏、西北、内蒙那些偏僻地，城市里一公里内肯定有，乡村十公里内也找得到。
纯电车用电便宜是常识，MPV这么重，我这车2.6吨，百公里耗20度电，才十几块钱，开着不心疼。平时停车做饭用电，睡时开空调或暖风，对大电池影响小。纯电当家用，不用额外买大电瓶，又重又占地方。
现在的纯电MPV标配冰箱、彩电、大沙发，我这车冰箱能放8瓶水，尾箱有220伏插座，功率2.2千瓦，慢充口还能外放电，6千瓦功率，我买了个5千瓦电磁炉，炒菜跟燃气灶差不多香。
买车时得注意两点，一是车里有没220伏插座，有的车居然没有，有了就能接家用电器，烧水、用电褥子、小冰箱都方便。二是慢充口能不能外放电，功率够不够大，不然炒菜没劲。
就这样，纯电MPV床车基本cover了吃住行这些日常，自驾游成本低，还能长期在外晃荡。它介于房车和SUV之间，上班通勤、家用都行，停车不费劲，不会像房车被嫌弃。空间大，不用老收纳，床舒服，尾门一开就能做饭，有家的味儿。
我用了两年，实际体验就是这样，空间解决了SUV的挤，续航和充电让出行轻松，成本低到飞起。
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