说起来, 花二十五万多买辆特斯拉Model 3, 让人觉得它能自己不断变好, 听起来可能有点玄乎, 感觉不太真实, 但我亲身感受过以后发现, 这真是实打实的。
我的Model 3都开好几年了, 但每次用都像是在开一辆新车一样, 这种感觉特别奇妙。
就说上周吧, 我开着这辆旧车去快充站充电, 枪一插上, 也就等了大概十五分钟, 电池电量就从百分之三十一下子飙到了百分之八十, 那种电量迅速回血的感觉, 真的让人特别安心, 根本不用担心会等很久。
等电的时候, 我随手点了一下车里系统的更新提示, 就像我们平时手机上收到的软件升级通知一样。结果呢, 等我开车回家路上, 就发现车的转向灯功能变得更聪明了, 打完转向灯它会自动很顺畅地回正, 就好像有个人在你旁边轻轻地帮你把方向盘扶正了一样, 整个过程特别自然, 让人感觉车子又变得更人性化了。
每次遇到这种小小的更新, 都觉得车子又升级了一次, 好像平白无故地开上了一辆性能更好的新车, 心情都跟着变得特别好。这种通过软件更新不断带来新鲜感和功能提升的体验, 是我之前开燃油车从来没有过的。
我平时开车其实也没特别去算过五年下来到底省了多少油钱, 那八万块钱是不是真的有省下来我没细究。但是呢, 家里孩子暑假要去上补习班, 那笔学费可不小一笔钱, 我算了算发现, 这笔学费的钱差不多就是我平时给电动车充电省下来的电费。
电动车的充电费用跟烧汽油比起来, 真的要便宜太多了, 尤其是日常通勤用电, 感觉就像把本来要给加油站的钱, 变成了家里日常电费账单里小小的一部分, 而且还很稳定, 不知不觉就省下了一大笔钱, 这点让我觉得特别划算, 给家里省下了不少开支。
其实啊, 电动车本身可能没啥特别神奇的地方, 真正让人觉得厉害的, 是它隔一段时间就能收到新的系统更新, 每次更新都像给车子换了个全新的大脑一样, 不断有新的功能冒出来, 或者老的性能变得更好用更有效率。
它就像我们用的手机或者电脑一样, 通过软件升级就能变得更聪明, 越来越好开, 越来越懂你。比如, 车的驾驶辅助功能可能会变得更精准, 电池管理系统也会更优化, 有时候你甚至会感觉续航能力比以前更扎实了, 开起来更有信心了。
这种能自己不断“成长”的感觉, 真的跟开传统燃油车完全不一样。
以前开的那种烧汽油的车就不一样了, 基本上从你把它从4S店开出来的那天开始, 它就一直在慢慢变旧, 功能也是固定的, 不会自己变得更好了, 甚至还会随着时间的推移慢慢老化, 性能什么的都可能不如刚买来的时候。
买回来就是个定型的产品, 用几年也就那样了, 时间长了甚至还会各种小毛病不断。而电动车呢, 尤其是像特斯拉这样, 软件驱动的汽车, 真的能让你感觉你花的钱是持续有回报的, 因为车子会一直进步, 一直给你带来新的体验和价值。
这种长期使用下来, 发现它不仅帮我节约了家里的开支, 更是带来了很多意想不到的便利和驾驶乐趣。它不仅仅是一种交通工具, 更像是生活里一个不断进化的伙伴, 能够长期陪伴着你, 而且还越来越好用。
平时充电也很方便, 很多地方都能找到充电桩, 晚上回家把车停好插上电, 第二天早上又是满电出门, 完全不用担心电量问题, 比特意跑去加油站方便多了。总而言之, 无论是从省钱的角度来看, 还是从它带来的那种科技感和不断进化的使用体验来看, 我觉得电动车确实比传统烧油的车要强不少, 这种实际感受特别真实。
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