凯越近日在日本推出了 450 ENDURO Re,这是一款能够合法挂牌上路的越野耐力摩托车。国内曾以 MX450 Enduro 的名称亮相,此次登陆日本市场则启用 ENDURO Re 之名。
这台新车延续了专业级越野摩托的血统,配备高强度钢制双环主车架与铝合金副车架,整备质量仅 120 公斤,离地间隙达到 285 毫米。前段悬挂为行程 310 毫米的倒置式前叉,后段为行程 290 毫米的减震系统,并带有外置空气弹簧,可分别调整预载、压缩与回弹阻尼,前后悬挂行程在同级中名列前茅,支撑它应对多种地形挑战。
动力方面,这款符合 EURO5+ 排放标准的车型搭载 449cc 水冷四冲程单缸发动机,最大功率 35 kW(47.6 hp,9,500 rpm),峰值扭矩 40 Nm(7,500 rpm),压缩比 13:1,配合博世燃油喷射系统,延续了凯越在达喀尔赛事中的技术背景。
从产品定位来看,这台车几乎是为热爱极限越野的玩家量身定制,无论是滑胎驰骋公路,还是深入野外穿越,都有充足的硬件支撑。如果后续能在国内推出合理的售价,或许会成为越野玩家的一款稀缺而有吸引力的选择。
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