上次跑高速差点搭进去几万修车钱，我才知道开定速巡航跑长下坡，居然能把变速箱烧到报废，这事儿说出去好多老司机都不信。
上个月带全家去海边玩，全程差不多400公里，上了高速我就开了定速巡航设到120，脚搭在旁边确实舒服，半路遇到一段10多公里的长下坡，我想着反正有定速巡航控着速度，就没踩刹车也没换挡，哪知道跑了没5分钟，仪表盘突然亮起变速箱故障灯，转速直接窜到4000转，发动机嗡嗡响得跟要炸了似的，我赶紧踩刹车靠边，停了半小时都不敢再打火，最后叫拖车拖去修理厂，光是检测费就花了小几千，够我家吃3个月的鸡蛋。
我想，是不是我车本身质量就差，是不是平时保养没做到位，但修理厂师傅说最近每个月都能接到3、4个同款故障的车，全是开定速巡航跑长下坡整出来的，我才知道这玩意儿不是万能的。
定速巡航这东西平路用着确实省事，它为了维持你设的速度，遇到下坡的时候不会主动降挡，就靠刹车硬憋速度，你想啊，120的速度往下冲，刹车一直咬着盘，温度蹭蹭往上涨，热量顺着传动系统往变速箱里窜，变速箱油温度一高就失去润滑效果，里面的齿轮干磨，没个几分钟就烧坏了，严重的话整个变速箱都得换，那费用够你加一整年的油。
不是说定速巡航不能用，平路开阔的地方随便开，遇到长下坡的时候你就得提前把它关了，要么切到低速挡靠发动机制动，要么自己轻踩刹车控速，别图那点省事把大件搞坏了，我之前那车修完之后，变速箱一直有异响，开了半年就亏了好几万卖了，里外里损失的钱，够我带全家出去玩五六次。
还有的人开自适应巡航的时候更粗心，跟车跟得好好的，遇到突然插进来的车，系统反应再快也不如人脚反应及时，万一追尾了，修车是小事，人出事就麻烦了，我同事上周开自适应巡航跑高速，被旁边插进来的车别了一下，系统直接急刹，后排没系安全带的孩子直接撞到前排椅背上，额头缝了5针，现在他上高速再也不敢用这些辅助功能了。
现在车上的功能越来越多，好多人都觉得越智能越安全，其实好多功能都是特定场景用的，你不分情况瞎用，反而容易出问题，就跟手机似的，功能再多，你摔水里照样坏，车也是这个道理。
你们跑高速的时候是不是也喜欢一直开着定速巡航，有没有遇到过转速突然升高的情况，来评论区说说你们遇到的高速惊魂事儿，也给其他车主提个醒。
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