记得十年前那会儿，我跟朋友去拿他的D4代A8L新车，那时候提辆豪华轿车可是件大事，气氛都比现在热闹得多。销售小哥眉飞色舞地拍着胸脯说，这车开个十年都不会过时，经典设计永流传。当时我听了心里就觉得他在瞎吹牛，豪车更新换代那么快，怎么可能十年不过时呢？结果呢，现在回头看看，真是啪啪打脸。那台老款A8L的二手价，居然比同年份的宝马7系还贵了足足五万块钱，这事儿真是让人没想到。
要说为什么会这样，其实原因挺现实的，也挺好理解的。你想啊，老车上的那些实体按键，摸起来有手感，按下去有反馈，用着特别踏实，就不会像现在很多车的触屏那样，用着用着突然卡壳、死机，或者误操作，关键时刻可别提多糟心了。
而且，那台4.0升V8发动机启动时发出的那种低沉又浑厚的轰鸣声，简直就是一种享受，听起来比现在电动车那种假模假样的模拟音要带劲多了，开起来就觉得特别有力量，有感觉。不过最让人佩服的，还得是它那套被叫作荷鲁斯之眼的大灯。
这名字听着玄乎，其实就是大灯里面有好几个透镜，像眼睛一样层层叠叠的设计，看起来特别深邃有神，酷炫得不得了。你看，现在奥迪新款的A8L都还在用这个经典造型，只不过现在的技术更厉害了，这些大灯能像电影放映机一样，把各种图案、警示或者导航信息直接清晰地投到前方的路上，简直是把科技和美学完美结合了。
上个星期我闲着没事去二手车市场溜达了一圈，结果在角落里看到一台2016款的A8L，车身保养得特别好，锃光瓦亮的。这台车装的就是那种现在也挺先进的矩阵大灯，简单说就是大灯能根据路况和周围环境，自动调整光线的强弱和照射范围，还能精准避开对面开过来的车，还有路边的行人和骑行者，不晃别人眼睛，特别人性化。
就这么一台车，被车商当个宝贝一样供着，那报价直接飙到了42万。我当时就愣住了，这价格可比2014款的同型号A8L贵了一大截，你想啊，那差价都够你再买一辆本田飞度这种小轿车了，真是太夸张了。
更离谱的是，奥迪官方自己也玩起了复古情怀。他们直接把D4代A8L上那个经典的双幅方向盘，就是方向盘上只有两根辐条的造型，又重新拿出来用在新出的Horch豪华版A8L上。
这事儿就跟看到我妈把一件穿着好多年、已经有点旧了的老毛衣拆开，然后用那些拆下来的毛线，一针一线地重新织成一件崭新的时髦外套一样，感觉特别奇妙。这说明经典的好设计是真的能一直翻新，一直被大家喜欢，而且还能不停地发挥它的价值。
以前那些觉得老A8L设计有点老气、不够时髦的人，现在呢，反过头来都在网上、在二手车市场到处打听，想方设法地找一台这样的老A8L。这种感觉，就像很多人突然开始怀念起以前诺基亚手机那种结实耐用、能当砸核桃神器的手感一样，觉得老物件有种特别的魅力，是现在很多新东西比不了的。
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