北京滑雪爱好者老周，这个冬天开着阿维塔07跑了四趟崇礼。他买的是带空气悬架的Max+版，专门为了应对雪后山路。有次赶上大雪，京礼高速上积雪被压得瓷实，不少车都放慢了速度。老周的阿维塔07却开得挺稳，他说这套太行智控底盘确实有两下子，前双叉臂后多连杆，加上CDC减震器，过弯时侧倾控制得很好。同车的朋友说，这底盘质感比很多燃油SUV都强。
从崇礼县城到万龙雪场那段山路，积雪足有半米深。老周打开雪地模式，阿维塔07的空气悬架自动升高了40毫米，过那些坑洼路段时颠簸感被过滤得很干净。最让他惊讶的是有一次下陡坡，路面全是冰，他轻踩刹车，车身稳稳当当走直线，完全没有侧滑。老周说以前开两驱车冬天上山总得绑防滑链，现在开阿维塔07，心里踏实多了。
晚上滑完夜场下山，山里起了浓雾，能见度不足二十米。老周有点紧张，但阿维塔07的仪表盘上却清晰显示着前方路况，车道线、路沿都描得明明白白。激光雷达在这种天气反而比人眼好使，系统不断提示前方路况，车道居中保持得稳稳的。老周说那一瞬间觉得，这车的安全配置真不是摆设。
回到北京后，老周把阿维塔07推荐给了几个雪友。他说这车冬天跑山，续航、充电、底盘、安全都让人放心。有雪友问冬天开电车去崇礼靠谱吗，老周直接回一句：你试试阿维塔07就知道了，反正我今年滑雪季全靠它。#阿维塔#阿维塔07#
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