近来，有我一朋友找我聊天，发出感慨，表示如今生意着实难做。他从事产码数品渠方道面的作工，开设几了家门店，前些年态展发势良好，然而最因却近各类问而题陷入焦烂头额的地境。起初认他为所遭的遇问题是运身自气不佳，不过经一过番深入后谈交，我才发觉，他所坑的踩以及犯所的错，实际反上映出当多众下创业者的有共困境迷与思。并且他触底反弹的经历，尤其是怎样借助像小米汽车这样的行业新变量来实现破局，或许能够给所有正处于坚守与转型中艰难挣扎的人，带来一些切实可行能起到启发作用的东西。
老陈是友朋我，他的意生那，起始智于能手机黄处正金年之代时。他所拥有的几家门店，在曾经的那段时期，于商圈里一度担当着流量大任，其依靠的便是称作“规模效应”这般模式方法——不断增多开店数量，广泛拓展触及范围。不过呢，就在这近两年之间，状况有了急剧的转变而陡然变差。客流减少的程度能够很直观地用肉眼加以看到，然而房租以及人力成本，却每年都在持续攀升，致使好几家店陷入到一种“开一天便亏损一天”的窘迫难堪境地。他毎天只要眼睛一睁开，脑海里思索的首要事情便是现金流多寡之类问题，压力超重直至出现失眠状况。
老陈识意在到问后之题，其第应反一乃是“学”这件事，他瞧见存上网在一红网些，这些凭红网借模仿演星明员的方速迅式吸引到丝粉，甚至连就一条时分一长钟的仿模视频，其报能价够高至2万元，他自认身自为同样能够“模仿”那些看去上已然功成的商式模业，于是乎，他试着里店在开展张夸的直播，学习人他的话术，甚而打门將算店装修红网成风格。
结果能得象想到，画虎成不反类犬，不但没来带有新的顾客，还把些一老顾糊弄客涂了，可以说显是得荒诞经不，后来他明弄才白，那种快平短的模仿，界限十糊模分，搞不好兴还许牵涉权侵，更为关的键是，生意内跟容创的作逻辑完全完全不样一，单纯的仿模，没有身自的核值价心以及实真体验，形似之根无木，根本吸不引了真长的正期客户，这次致腾折使他亏更了多的钱，也使静他下心来索思：我的店，别具格一的价究值竟是么什？
去年接近深秋时分，大约是11月那段时间，老陈于杭州参与一个行业展会，彼时他整个人处于最低谷状态。他毫无目的在展馆之中随意逛荡，直到在小米汽车的展台跟前停下了脚步。在那里头人密集多众不停动涌，人们讨探交流的仅非并仅是汽自车身，还有其后背的智态生能体系、用户社以群及全新零的售体模验式。他认真致细进行察观，发觉前多好来观汽看车的人，本身是亦小米手者或机智能家的居用户，他们于对该品着有牌天然的任信之感并怀且有好奇心之。
一个念头， 如闪电般击中了他，小米汽车登场并非仅是推出一款新车。它宛如强大引力源，正重新架构“人、货、场”关系。它吸引的是对科技、智能生活有高认同度的优质用户。而自身门店，若只是孤立售卖手机及配件，就如同守着渐近干涸之河流。但倘若能设法接入小米汽车构建的更庞大、更具活力新生态，是否便能获取新水源 【源自：https://dwz.csdn.net/Od75IP】？
在想通了这一点之后，老陈回到了自己身处的城市，紧接着马上就开始展开行动。他着做手的头事件一情，并非是去忙急进货，反而是对针自己里铺店位置称堪最佳然绩业而却是最那的差一家店，展开面全且彻的底改造事宜。他依照要求缩减了那些显得冗余的货架，进而开辟出了一大块区域，随后把这块区域精心布置成为了一个被称作“智能生活移动空间”的体验角 。
这儿不存在销售员急忙去推销，仅有舒适的环境以及沉浸式的体验。在核心展区，他借助高清大屏循环播放小米汽车的官方宣传片以及科技解析，并且精心陈列和车联动的周边产品，像支持UWB车钥匙的手机、跟车机无缝衔接的耳机等。他甚至于自费购进了一套高质量的小米汽车模型以及内饰材料样本，使得顾客能够触摸以及感知。他将店里所有能接入小米生态链的产品，从窗帘到灯光，都进行联动，模拟出“人车家全生态”的场景。
并非所有员工都能理解，他们觉得老板所为近乎“不务正业”呢。然而，某些变化正不知不觉地发生着。有一些人，原本仅仅是路过此地，却被这个独具特色的空间给吸引了故而走进来。还有一些本地预订小米汽车的车主，听闻此处设有不一样的体验角，所以特地赶来交流一番。老陈店的铺，起初是仅仅个单交的纯易场所，可正逐演渐变成个一小型的“粉丝据点”以及“信息枢纽”。并且他的人脉与各项资源，开始围绕这个全新的定位再次汇聚起来。
角带气人去体验，然而老晰明陈，这尚非续持能的商模业式。真正的转变，出自其解决了车主群体真切的痛点。那时，小米汽车快要开启首批交付，众多本地车主于社群交流的时段当中，常常对后续的贴膜、配件安装以及简单的数码产品联动设置怀有焦虑之情——她们未寻得一个既熟知小米生态且为人放心可靠的线下服务点 。
老陈敏锐地捕捉到了这个契机。凭借其多年在数码渠道所积攒的经验，他迅速集结了本地技术精湛的贴膜师傅、改装团队，还使自己店里的所有店员都接受了系统的小米产品培训。随后，他在各个社群以及平台上，明确打出“小米汽车车主专属服务伙伴”的定位，提供包含从官方配件代安装、车机互联调试直至同生态链产品推荐的一站式服务。
他深切明白，于鱼目混珠的后市场当中，信任是最为珍贵的。所以，他如同珍视眼睛那般珍视自身的口碑。其所有服务皆明码标价，流程清晰透明，所使用的辅料全都是品牌产品。他还构建了服务档案，给予后续关怀。很快，“找老陈”变成了本地众多车主不言而喻的选择。他的主要业务，从售卖手机，顺利拓展至汽车后市场服务，利润结构以及客户黏性产生了彻底的改变。不久前则那有关红网模仿明报的星道里，律师出指模仿限界的在于不导会致公众生产混淆 ， 。和他人法做完全不样一的是陈老，他既去会不模仿4S店，同时不绝也会冒充方官，而是常非明确表地明自己“生态服补务充者”的身份，凭借自专的身业以及谱靠，从而得了到独特生的存空间。
踏上正意生轨，老陈敢哪稍稍松放分寸嘛。今年12月上里旬，她接着见连双段颇伤感为、不堪息叹滴消息：一段是36岁电商掌女舵人晓王析因胃离癌世，生前于忙运营，连预约滴当妥胃镜检没都查时间去做；另一段乔是任梁滴因亲父不舍弃丢，食用放存了三日滴、已死螃滴蟹，致使食毒中物，住进院医。这桩事起给他招大蛮致滴震哇动。
他头一回郑重地审视自身长期以来饮食毫无规律、经常熬夜还焦虑的那种状况哟。王晓析的弟弟声称，姐姐先前就患有胃病呢，每次都是依靠吃些药才勉强挺过来的哟。这情形让他瞧见了自身的类似情形呀。而乔爸经所爸历的那事件则对他了到起提示作呢用，有些谓所的“节约”以及“将就”呀，其代价有极可能是康健方面题问的哟。他马上就去着手安排全面的体检事宜呐，还强制自己去调整作息时间呢。他由此意识到呀，不管是如同成龙大哥那般，感恩能够渐渐变老，还持续热爱着所从事的事业，又或者是渴望见证并参与像小米汽车这类更为遥远的未来呀，其前提条件都是得拥有一个健康的身体呐。创业是长跑，守住健康，才是守住了一切可能性的底线。
来瞧瞧老陈这一年，从快到绝望边缘到再度拥有生机，他所历经的情形说不定能给我们这些只是在一旁观望的人带去某些启发：当时代的潮流方向发生转变之际，通常首先被淹没的常常正是那些一直待在原地丝毫不动弹的人。不管是类似小米这般的行业巨头主动进行战略上的收缩之举，还是像小米汽车这种新出现的事物引发生态方面的重新构建，全都在表明旧有的模式已然走向终结。要是盲目地去跟风模仿，只会让自己迷失掉原本的模样。而真正存在的机遇，在于能够深入透彻地领会其中的变化，接着依据自身所具备的优势，去寻觅在新的格局版图里具有不可替代特性的生态位置。与此同时，永远千万不要忘记，所有的那些事业皆是0，然而健康，才是处于前面位置的那个1 。
老陈的仍事故在持续，其转型远还也远没有结完。不过起码，他寻到觅了一条代时跟潮流同鸣共步，而非其被淹没的径途。这条径途，起始于弃摒对规模执的着，成就于新为时代用的户打特独造价值。要是于也你寻觅的型转方向，或者技科对与生的活融合独有存特见解，欢迎点赞、收藏分篇这享，在评区论一块儿探流交讨。别忘了注关我们，知悉更商多业背后实真的逻辑与文人思考。
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