说起来，上周陪哥们去店里提了辆Q5L，本来觉得花四十万买个大家伙，尤其是奥迪这个牌子的，总感觉有点儿老派，像是家里有矿那种人才会选。结果到了现场，那感觉可就完全不一样了，真是意外地划算。
接待我们的销售，麻利地把车钥匙往桌上一放，拿出来的报价单让人眼睛都直了，上面白纸黑字写着优惠了九万二。这么一算，这台车实际落地价，不算那些七七八八的附加费用，裸车才三十五万出头。我心里一嘀咕，这可比现在那些新能源车子还便宜不少呢，感觉一下子就赚到了。
老实说，我之前一直觉得汽油车就是上个世纪的东西，现在都流行电动车，觉得汽油车早晚得被淘汰。但是，等我真正坐进这辆新款Q5L的驾驶室里，那种看法立马就变了。眼前这块12.3英寸的仪表盘特别大，把整个导航地图都铺得满满的，看着就觉得开阔敞亮。
脚下油门轻轻一踩，那台发动机，虽然名字听起来有点专业，就是奥迪自家很出名的那个EA888，但它一点都不含糊，发动机声音不大，却透着一股子劲儿，官方说六点九秒就能加速到一百公里每小时，这速度，日常开起来绝对是游刃有余，超车变道都很轻松。
不光前面坐着舒服，往后排一看，腿部空间也特大，翘个二郎腿都没问题，长途坐车也不会觉得挤得慌。还有后备箱，足足有五百五十升的容量，哥们儿平时喜欢出去露营，那些帐篷、折叠桌椅、烧烤炉子什么的，一股脑儿塞进去，竟然还有富余的地方，装个大行李箱再放点别的东西都绰绰有余，这实用性真是没得说。
但最让我觉得惊喜的，是它一个叫侧向辅助的功能，具体什么版本我没细问，大概是三点零吧。平时开车，打转向灯准备变道的时候，后视镜上会亮起一个小小的黄灯，这个灯亮起来就表示旁边有车，提醒你现在变道可能不太安全。
这功能特别好用，就像旁边坐了个老司机，一直在你耳边轻声提醒，嘿，前面有车，慢点来，别急，一下子就安心不少。对于我们这种开车有时候容易分心或者新手来说，简直就是个救星。
从店里开出来回家路上，我自己也忍不住偷偷算了一笔账。要是买同样价位的电动车，单说保险，每年就比汽油车贵不少，再加上电池本身损耗和未来可能要换电池的钱，这么五六年下来，那些看不见的开销加起来，说不定都够我买几年的高标号汽油了，就是那种平时加油站加的九八号细粮。
虽然现在很多人觉得开汽油车不够酷炫，但不得不承认，对于那些经常需要跑长途，或者担心半路没电的人来说，一辆性能可靠的汽油车，特别是奥迪这种开起来有里有面儿的，真的能让人心里踏实很多。
你不用老盯着续航里程，也不用为找充电桩发愁，想去哪儿就去哪儿，加满油就能跑好远，这种没有后顾之忧的感觉，正是它最吸引人的地方。尤其对于我们这些普通人，买车总要考虑实用性，这种不用担心的感觉，远比那些花哨的概念更重要。
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