荣放第六代换脸了！混动入门15万，老RAV4车主坐不住
第六代RAV4荣放（AX60）2025年广州车展上市，2026年1月9日全国交车，一汽丰田这次没玩虚的。
脸变凶了，三种长相任选
这一代海外分Core / Rugged / Sport三套脸，国产走的是Woodland那股硬派路子：
C形LED日行灯
梯形黑格栅，轮眉黑塑料包一圈
贯穿式尾灯，方盒子线条比老款绷得紧
尺寸没乱拉长，4620×1855×1680mm，轴距2690mm，还是紧凑级那个灵活身段，地库拐弯不慌。
动力三选一，混动门槛被砸下来
国产给三套：
2.0L燃油 126kW，CVT，前驱/四驱
2.0L双擎 新加的，把混动入门价压到16.98万
2.5L双擎 136kW，E-Four电控四驱
海外版是全系混动、还带插混320马力那套，国产暂时没把插混铺开。日常最香的是2.5双擎——WLTC综合4.59L/100km，一箱油跑一千公里出头，接送娃通勤一周不加第二次油。
座舱这次真不“丰田老气”了
老款被骂塑料感，这代直接堆：
8.8寸液晶仪表 + 15.6寸2.5K中控
骁龙8155芯片，CarPlay / HiCar / Carlink全给
方言语音、HUD三屏联动
物理空调键留着，盲摸不低头
TSS 4.0全系标配，自适应巡航、车道居中、主动刹车齐活，L2级跑高速省腿。
空间还是那个顾家样
后排两拳余量，180cm坐着不顶头。后备厢常规514升，放倒后排拓到1690升，婴儿车+露营箱+折叠自行车一起扔进去还能盖住遮物帘。高配带1500W外放电，周末野炊煮个火锅够用。
适合：没桩子、嫌充电焦虑、想要合资标+低油耗+十年后还能卖个价的家庭。15万出头拿到混动SUV，同级里也就它和锋兰达双擎掰手腕。
先等等：天天城里单人通勤、小区能装私桩——同价比亚迪宋PLUS DM-i、银河E5纯电版本，电费比油费便宜一截，RAV4混动再省也还是喝油。
第六代荣放没把自己改成新势力那套花活，就是把脸、屏、混动门槛、智驾四件事同时往前推了一档。老霸道老汉兰达那批人看它，可能觉得不够野；但真掏15万接娃买菜的人，坐进驾驶位拧一下那个保留的物理旋钮，大概率是——哎，还是丰田懂过日子。
