比亚迪这回啊，把他们家首款纯电K-Car，就是代号叫RACCO的车，内饰给首次公布了。RACCO，这个名字其实就是海獭的意思，听起来就挺可爱的。这款车呢，其实它的官图早在去年，也就是2025年10月的时候就出来了，计划着到2026年夏天，就要正式在日本市场开卖了。
说到这个K-Car，它可是日本那边一种特别有意思的车型。简单来说，K-Car就是日本那种尺寸很小的轻型车，因为日本的街道普遍比较窄，停车位也紧张，所以这种小车在那里特别受欢迎。
它们不仅方便在城市里穿梭，开起来也特别灵活，而且买这种车的税费和保险通常都便宜很多，所以是很多日本家庭在城市里日常通勤、买菜接娃的首选。
这次比亚迪官方说啊，RACCO的内饰设计是按照海洋美学的理念来的。你一走进车里，就会发现整个内饰看起来圆乎乎的，线条也都很柔和，感觉就像海面上那种平静的波浪，让人心里头特别舒服，特别平静。
这种设计估计也想跟它的名字，就是海獭，有个呼应，让人觉得很放松，好像把海洋的宁静都带到车里来了。而且啊，内饰里头还特意点缀了一些小点点和圆圈的图案，这些小小的设计心思让整个车里头多了一份暖和劲儿，看着也更亲切，一点都不会觉得冷冰冰的。
这款RACCO是右舵车，这是专门为日本市场准备的。车子里面的换挡杆和那些物理按键都巧妙地设计在一排，这样开车的时候操作起来会更顺手。中间还有一块小小的屏幕，虽然不大，但日常信息显示肯定足够用了。
不止这些，车里的小细节也做得挺贴心，处处都考虑到了日常使用的方便。比如说，它专门留了个可以竖着放长伞的地方，这样下雨天收伞了，就不用担心没处搁，弄得车里湿漉漉的了。
平时出门常带的各种卡片、还有我们的智能手机，也都有固定的格子能放好，再也不用担心乱七八糟地到处找了。当然啦，放水瓶和杯子的架子也少不了，开车时候想喝水，伸手就能拿到，非常方便，感觉处处都想着怎么让开车、坐车的人更舒服、更顺手，这些小设计真的让日常用车体验加分不少。
从外面看，这款RACCO的外形就是标准的日本K-Car样子，方方正正的，看着很简单，但又不失那种潮流感，有点可可爱爱的。它有四个车门，特别的是，后面的车门还是侧滑的，这样在狭窄的停车位里，或者需要搬大件东西的时候，上下车或者取放物品就方便多了，省去了不少麻烦。
整个车大概是3米39长，1米47宽，1米8高，虽然尺寸小小的，但里面设计得很好，能舒舒服服地坐下四个人，对于城市通勤或者小家庭来说，这个空间是完全够用的。而且这种小巧的尺寸也让它在城市里开起来特别灵活，穿街走巷毫不费力，停车也方便得多，很多其他车停不下的地方它也能轻松搞定。
动力方面呢，这款车是前轮驱动的，用的电池是磷酸铁锂电池，这种电池大家可能都听过，它的优点就是比较安全，寿命也长，用起来更让人放心。说到具体的续航数据，它估计会装个20度电的电池，按WLTC这个全球通用的测试标准算下来，大概能跑180公里。
对于平时主要在城市里开，比如上下班、接娃、买菜这些日常需求，这个续航里程是完全够用的，基本上每周充一两次电就行了，不用天天想着充电。而且充电也挺快的，它最快能支持到100千瓦的充电功率，所以就算出门前发现电量不多了，也能很快补充满，不耽误行程。
全部评论 （0）