当电动汽车市场陷入同质化竞争，充电慢、续航短依然是用户的核心痛点时，比亚迪却早已通过垂直整合与自主研发布下大局。汽车专家陈明在播客中揭秘：比亚迪的超充功率已突破1000千瓦，5分钟即可补充400公里续航，第二代刀片电池更将打破电动车‘冬季半瘫痪’的魔咒。从DM混动第六代技术下沉到云辇智能悬架普及，比亚迪正将高端配置推向大众市场。这场技术革命不仅关乎一家企业的突围，更将重塑整个行业格局——你是否准备好迎接充电比加油还快的时代？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈明先生，一起来聊聊比亚迪最近的一些东态。陈明跟大家打个招呼大家好，我是陈明。很高兴能和大家分享一些行业见解。比亚迪最近因为销量增长的速度放缓了，然后王传福在股东大会上说的一些话引发了很多关注，很多人都在讨论说，比亚迪是不是遇到了什么瓶颈或者说，有没有什么底牌没亮出来，咱们今天就来聊一聊这些话题。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们第一个要聊的就是行业困境与破局，现在电动汽车行业现在到底遇到的最大的难题是什么？其实现在大家感觉市场有点平淡，并不是大家不想买车，也不是说竞争对手有多么厉害，其实根本原因在于技术上没有什么让人眼前一亮的突破，那各家的产品看起来都大同小异屏幕大小不一样，语音助手聪明程度不一样，那没有真正解决用户的一些核心的痛点，比如说充电慢，比如说续航短尤其是在北方冬天的时候，这两个问题就让很多人对纯电动车海是有顾虑。那你觉得比亚迪有没有什么独特的优势，或者说有没有什么影藏的底牌可以帮他在低谷当中实现逆袭比亚迪。其实它的优势就是它的垂直整合的能力，以及它的超大的产能那其实在他2025年的股东大会上面，王传福也提到了行业现在面临的难题，其实比亚迪其实早就已经通过它的技术研发，通过它的产业链的布局提前就布局好了，那比如说它的刀片电池它的dm混动，这些都是它的自研的核心技术，那这些技术其实不光是让它的产品更有竞争力，而且也让它可以在行业波动的时候更加的游刃有余。那同时，它也在悄悄的准备一些颠覆性的充电的技术，和一些新的车型的架构，那这些东西其实都会让它在未来的市场竞争当中占据主动。你觉得比亚迪它怎么做到让技术转换成市场优势的比亚迪它其实把核心技术掌握在自己手里，然后它通过这种自主研发，不断的去提升产品的性能，比如说它的电池，它的电机它地点控。他都自己做，那这个就让他可以在高端的车型上面去运用一些非常前沿的技术。同时，他也把这些技术慢慢的下沉到一些平民的车型上面让更多的消费者可以享受到这种技术进步带来的红利。那同时，它也有这种超大的产能，以及非常严格的品控，那也让他可以快速的去响影市场的需丘那同时，它的这种垂直整合的体系，也让它的成本有效的控制住。那这些其实都为它赢得市场份额，以及应对行业的波动打下了一个非常坚实的基础关于行业困境与破局最关键的就是技术转换成市场优势，这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。然后，咱们来聊一聊比亚迪的一些技术突破，咱们就聚焦在超快充和长续航这两个方面，比亚迪最近有哪些实打实的进展？比亚迪其实它在闪充技术上面已经默默的布局了很多年了，那现在它的超充的功率已经可以做到1000千瓦那这个已经远远超过了特斯拉的v4和华为的这种全液冷超充。那而且它的充电的速度是非常的惊人的，就是它可以在5分钟的时间里面补充400公里的续航。那这个已经非常接近了，加油的速度，听起来真的很厉害。那这个技术什么时候能够普及到大家的日常使用当中比亚迪它不光是在提升充电的功率，它其实还在建设自己的闪充的网络，那这个闪充的网络司机成了光伏发电和储能的这种微电网。那它可以让充电桩自己发电自己储能，那这个就会大大减轻对国家电网的冲击同时，它也可以利用峰谷的电价差，晚上的时候把电存起来，白天用的时候就可以很便宜，那这个就会让整个用电的成本都下降而且它闪充站海可以随时的扩展，随时的升级，那就会为它的未来的普及打下了一个很好的基础。那你觉得比亚迪的刀片电池第二代会在续航和低温性能上有哪些突破？二代刀片电池会采用半固态的电解质，那这个就会让它在低温下面的性能会提升非常多，那甚至它可能会打破大家觉得电动车在东天就是半瘫痪的这样的一个想法，那同时它的能量密度也会进一步的提升那这就意味着，它的续航里程可以更长，同时它的安全性依然会保持很高的水平，那这个就会让电东车的使用场景就会大大拓宽，那甚至它可能会让长途旅行不再是一个难题。好，技术突破。这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回澜然后，咱们来聊第三部分，就是比亚迪的战略布局。我就特别想知道，比亚迪在插电混动和纯电这两条赛道上面分别有什么样的布局？比亚迪其实它的dm混动已经更新到了第六代，那它的最新的一些车型，比如说宋ldm还有秦ldm，他们都是用的新的dm6，那它的纯电的车，比如说海豹6dm，还有原plus等车型他们都是用了800伏的平台，然后刀片电池以及这个新的电控系统。那这些新的系统不光是让它的续航里程更苍比如说它的纯电续航可以达到250到300公里，同时它的亏电的油耗也会比以前低15%以上，那这就意味着，它无论是混东海是纯电都是在向高笑能长续航的方向去发展。那你觉得比亚迪最近在整车制造和智能化方面有哪些比较让人眼前一亮的动作？比亚迪其实它现在就是大力的发展它的云点智能悬架，那这个云点其实它是可以让车身的高度包括它的阻尼都可以进行大范围的调节，那就会让它的操控性还有舒适性都大大提升那这个系统也会逐步的下沉到更多的车型上面，那甚至它的高阶的智能驾驶辅助系统也会慢慢的放到更多的车型上面，那就会让更多的消费者可以享受到这种豪华车才有的这种驾乘的质感。和智能的科技你觉得比亚迪最近的一些技术突破和战略布局会给市场带来什么样的冲击？我觉得比亚迪它其实这次的技术发布会，其实透露出来的一个很关键的信息，就是它把超充长续航、高性能的混动，还有智能驾驶这些，以前都是高端车才有的，这些配置都慢慢的下沉到了更多的车型上面，那就会让更多的消费者可以享受到这种技术进步带来的红利，那同时它的市场竞争力也会大大增强，那同时它也会推动整个行业的技术进步，那可能也会影发一个新的市场的格局的变化，对，今天咱们聊了这么多，关于比亚迪的行业洞察还有技术突破以及它的战略布局。其实归根结底，我觉得比亚迪它其实就是通过这种自主研发然后垂直整合，去解决了电动汽车最根本的几个痛点，那它可能就会在未来的市场的格局当中，占据一个主动的位置。好吧，那这期节目咱们就到这里了感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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