电动车限速25公里太郁闷了，新国标实施多年最高时速仍旧25公里，完全忽略上班族赶时间和家长接送孩子的实际需求
电动车限速25公里真让人抓狂，新国标都推行好几年了，最高速度还是卡在25公里，大家每天骑着就觉得跟蜗牛爬似的。之前有个大调查，10万多人填了表，大伙儿大多想把速度提到35到40公里，新国标直接当耳边风，没一点回应。
这速度慢到家了，上班族早上出门，堵车不说，还得慢慢挪，准误事儿。家长接孩子放学，时间一紧，孩子等半天也到不了。家里要是两个娃，只能带一个上学，另一个自己走着去，路远点多费劲。
3月15号节目还扒出，限速规定基本没人当真，商家为了多卖货，偷偷帮人改速，小电驴一下子就变隐患，骑着不安全。
很多人吐槽，速度这么慢，干脆去考个证买电动摩托车得了，为什么非挤着买电动自行车。销售店关了好多家，电动车卖不动，大家一看这么龟速，谁还下手。有人说，电动自行车速度其实设计成15公里，不是25公里，骑着更像老式自行车。
要想快点，就直接买摩托，这个东西本来就叫自行车，硬要超速没门儿。电动车跑这么慢，不如牵头牛慢慢遛，那些骑车的人都是成年人，也得赶路，也想省点时间。315节目曝光后，限速的事儿闹得沸沸扬扬，商家改车轻松到70公里，油门一踩就断电，骑着还得小心。
销售情况一看就明白，网点关门这么多，谁还乐意买这么慢的玩意儿。电动自行车本来是为日常代步，城市里堵车多，25公里顶多够市区晃悠，出点事儿就来不及。家长每天接娃，时间卡得死死的，慢两分钟孩子就多等会儿，风里来雨里去多遭罪。
上班族更别提，早高峰一堆人挤，电动车慢吞吞的，工资都快耽误了。调查结果摆那儿，10万人意见，新国标不听，骑车人只能干瞪眼。商家违规改速的事儿，节目一播，大家都知道，限速管不住，安全反倒成问题。小电驴改了速，风驰电掣的，路上容易出乱子。
销售点关张潮，电动车市场凉凉，大家转头买摩托，考证麻烦点，至少速度过得去。速度15到25公里，市区骑骑还行，郊区拉货或者赶远路，就彻底歇菜。成年人骑车，也想快点到地方，时间宝贵着呢。改车到高速度，电量一耗就掉链子，骑一半没电多尴尬。
网点关那么多，厂家也头疼，产品卖不出去，限速规定成鸡肋。调查里大家想法清楚，35公里起步才实用，新国标卡着不放，骑车人继续忍。家长带孩子，电动车载重有限，速度慢还抖，娃坐着不稳。3月15曝光，商家手法花样多，限速绕过去，隐患埋一堆。
电动自行车定位日常用，速度低点安全高，可现实需求大，赶时间的人多。销售下滑明显，关店潮一来，大家买车都挑快的。摩托车考证简单，速度上60没压力，电动自行车卡25，骑着窝火。成年人需求简单，时间就是钱，慢速车耽误事儿。
节目播了，限速虚设，改速成风，安全教育白搭。调查数据铁证，10万意见，新国标视而不见，骑车人继续抱怨。速度慢，市区还凑合，雨天滑，赶路难。家长接娃高峰，电动车队像蜗牛阵，孩子冻着等。销售网点空荡荡，电动车库存堆山，厂家急眼。
摩托车热卖，速度快，代步舒坦。成年人骑车图方便，25公里太拖后腿。3月15事儿多，商家违规，消费者遭罪。限速规定好心办坏事，实际用不上。调查呼吁35公里，新国标不动，市场反馈关店潮。电动自行车慢如牛，买家后悔，摩托成首选。
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