激光雷达加持,欧拉首款纯电SUV或掀起智能驾驶普惠新风潮,助力市场竞争格局全面升级

那天我在工厂门口,看了个新款车的宣传海报,形象挺舒服的,果然年轻人的审美啊。还记得跟售货的小兄弟打趣:你们这新车激光雷达不是说挺牛?他笑:是呀,要不敢说牛,刚调试完挺神的。我一边点头一边琢磨,这东西真踢得动么?

刚好,前几天又翻了下自己那本乱七八糟的笔记,发现关于激光雷达的记载估算,能扫描环境达几百米(这段先按下不表),实际应用中远近还得看具体体系,但不容忽视的是,它会比普通的摄像头和毫米波雷达更眼睛更亮,多个角度的环境感知全都比对齐了。

这让我想起,去年试过一辆配备激光雷达的豪华车,天黑了夜里,确认距离障碍物只剩几米时都能主动避让,感觉像看得比我更清楚。对比很多六七万的电动车或者SUV们,那些加了倒车雷达和前置摄像头的其实就像瞎子摸象——能看到的只是一小块。而这新车的激光雷达,不就是一双透视眼,让它能全方位感知,哪怕是雨大、雾浓的时候。

激光雷达加持,欧拉首款纯电SUV或掀起智能驾驶普惠新风潮,助力市场竞争格局全面升级-有驾

说回这欧拉新车的亮点,我还在想,谁会想到一辆A级的城市SUV,竟然用上这么硬核的配置?反过头来是不是意味着,未来这些技术会逐步走向普惠?其实我挺有疑问的,比如:激光雷达的成本真的能降得像摄像头一样亲民吗?我估算,硬件成本(体感)至少还能坚持个两三年,才会逐步下沉。

那,长城的CP Ultra系统,听着就很强大。它就像给汽车装了个脑。以前我听到AI大模型这词,心想:这不就是满天飞的概念嘛,实际用起来能行吗?但看魏牌蓝山的表现,基本让我信了。它不用依赖高精地图(算是个降维打击),环境再复杂也能自我会走路。你说,一个车型能做到避障、变道几乎快人一步,靠谱吗?我觉得靠谱到让人有点心惊。

这种智驾系统,我猜(这不一定对)就像装在汽车里的指南针,通过海量数据不断学,类似做饭的经验越积越多。比如:重庆的路况随时变,半小时的路都能变五次。搭载这样的系统,反应快得让我觉得老司机都得挤一挤。

其实我自问,为什么这种系统,还没像手机一样普及?是不是技术门槛,或是成本让车企还在磨合?行业里一直在打架,硬件供应商、软件公司都在争夺这个蛋糕。欧拉这次硬核引入激光雷达,算是个抄底的动静?我想,可能有点打价格战的意思——你硬气点,我也跟着硬。

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我还想到一个事儿,发布会那么热闹,名字欧拉5也挺顺口,虽然还在投票中。看起来欧拉是想通过减轻和国际化的冲击,把自己包装成更潮的品牌。假如它亮出了激光雷达+CP Ultra,那价格估算(估算不太准:样本少)可能会比别的普通电动车高个5%,但体验差不了太多。毕竟硬要比智驾体验,那差距还是蛮大的。

我忍不住想到,隔壁修车的师傅曾经说:这玩意看着复杂,出点毛病比拼车还烦。他也见识过一些用过的激光雷达,出过几次差错,比如误判环境或受干扰。这就是技术还在成长的阶段。但我相信,随着供应链和算法的不断成熟,将来可能会像手机一样,成本降到让普通人都能用得起。

对了,你们觉得,这种高端科技普惠到底需要多久?我自己猜,大概再过两三年,普通消费者用上激光雷达,也不再是奢侈。毕竟,谁都不喜欢每天在圈里转来转去,还得花心思调试。

说到这我突然卡壳了,这新车最终会不会因为配置开车太好,反而带动价格走高?或者形成科技屏障,让部分人望而却步?这是个有趣的问题。毕竟,科技的优越感是不是代表着门槛的提高?还是未来标准化的硬件包会让我们分钱更公平?

我刚才还翻了下笔记,发现很多厂商都在追求智能驾驶这条路。像我蹲在工位旁的销售,说:这车要火,就看能不能把科技普及到‘大多数人’身上。其实也怪他们,推广实际上还得插管——想想开车时,手忙脚乱调系统,心里就会想:这块屏幕操作是不是太复杂了点。

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哦,对了,你是不是也在琢磨,智能化能治愈老司机的传统优势?反正,我觉得目前的智能系统还没有把老司机打败,但它在某些场景下,确实能帮我们节省不少心力——尤其是长途驾驶,换个角度讲,谁都不想半路崩盘对吧。

不能忽略一个点:如果这个激光雷达+系统太聪明但命脉不稳,那未来这套硬核或许也会变成噩梦。毕竟,黑天黑路灯昏暗这类条件,是否会让它变失明呢?这是我没仔细想过的猜测——可能太安全了?还是技术里藏了太多细节,没办法一锤定音。

不管怎样,看到一辆新货朝我们走来,还是挺兴奋的。我想,未来会怎样?是不是每个人都能像玩游戏一样,带着智能眼镜出门?还是像我,惯那种自己捣鼓的感觉?今天这个,还是期待上市那天的热乎劲。

提到未来,一堆脑洞大开的问题就在脑袋里炸开——激光雷达会不会成为标配?它的价钱能掉到白菜价吗?还是真得买辆豪华车才能体验到高大上?我估润滑,可能还是要等制造商再折腾几年——但不能否认,科技带来的那股冲击力,是真的能让人心潮澎湃。

激光雷达加持,欧拉首款纯电SUV或掀起智能驾驶普惠新风潮,助力市场竞争格局全面升级-有驾

而我此刻最期待的,还是那个真正能感受到智能汽车带来新变化的瞬间。像坐在车里,听到咻的一声,车就自己轻松避让了一个突然出现的小孩。这种体验,究竟算不算未来感?

嘿,你说,激光雷达的价格会不会无限下降,到哪天真的像手机那样平平常常呢?这问题,也许只有时间能告诉我答案。

(这段先按下不表)

但我知道一点,只要技术还能迭代,总会有一天,大家都能靠它出行变得更安全、更智能。只是每次想象那天时,我还是忍不住多看看身边熟悉的小路:那些细碎的坑和转角,也许都能被看得更清楚。

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等到明天,我又会看那些颜色鲜明、设计新颖的预告,心中会冒出一股想立刻开出去试试的冲动。这感觉,有点像小时候期待新款游戏机那样。

好了,不说太多,反正未来总在变,科技的每一步都藏着可能,只是问问自己:我们准备好迎接那个充满激光雷达的新时代了吗?

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