嘿，哥们儿，你知道吗？
最近我琢磨科技新闻，尤其汽车这块儿，总觉得有点儿意思。
就说那辆理想L9吧，前阵子李想那话，把我给震住了。
他说，汽车的终极形态，是——机器人！
你说这事儿，听着是不是跟科幻片似的？
我当时听了，那感觉，就像是突然有人把一个巨大的拼图给我，但好多块儿我都不知道放哪儿。
机器人？
汽车？
这俩词儿搁一块儿，我脑子里直打架。
不过，我这人，干新闻这行儿十来年，就爱跟人拆解这些弯弯绕。
非线性叙事，就是我吃饭的家伙。
你看，这事儿得往前倒腾倒腾。
李想这人，早就有想法了。
我记得好像是2015年那会儿吧，具体年份我这记性有时候就模糊，但那股子劲儿，绝对是超前的。
他那时候就在想，汽车这玩意儿，以后还能玩儿出什么新花样？
光拼速度、拼智能、拼省油，他觉得那都不是“终极”。
他想要的，是更牛的。
你说现在这些车，导航、语音助手、自动泊车，挺厉害吧？
在我看来，那不还是个高级点的儿工具嘛，把你从A地弄到B地。
可“机器人”就不一样了，它有“身子”，有“脑子”，能跟你互动，能跟你一块儿过日子。
这变化，可不是一点半点儿。
李想这次直接说，L9就是他“机器人”梦的“开山之作”。
我听着，那鸡皮疙瘩都快掉地上了。
你想想，一辆车，能被称为“开山之作”，这得有多大的胆儿，多大的决心？
这已经不是造车了，这是在开辟一条没人走过的路。
他甚至说了，“具身智能机器人的元年，就从汽车机器人正式开启。”
“具身智能机器人”，这词儿听着就带着未来感。
在我理解，就是这机器人有实体，能真真切切地跟你待在一个空间里，跟你互动。
L9，就是这概念在汽车上的第一个“大动作”。
我之前也看过点儿他们的财报，李想早就在跟投资人吹风了。
他说，他们花了好几年，就在“具身智能完整系统”上做技术储备。
三年啊！
别人还在那儿拼谁的续航长，谁的配置高，他们早就悄悄地往最核心的技术上使劲了。
就像别人忙着盖房子，他已经在研究怎么造一个更牛的“盖房子机器人”。
说实话，我有时候也干砸过事儿。
记得有一次，为了个爆炸性新闻，我把几个时间线完全打乱了，结果读者看了半天都不知道说的是啥。
那阵子，领导天天找我谈话，我都快怀疑人生了。
但这次，李想这事儿，我觉得他玩儿得挺溜。
这帮理想汽车的人，我看着，挺像那种有闯劲儿的创业公司。
李想自己也说，他们有钱，有胆儿，而且不按常理出牌。
他们不想在旧战场上厮杀，就是要打破规则。
“千亿营收，不过是起步。”
这句话，听着就霸气。
你以为人家就是为了卖车卖个高价？
不是！
这是人家“十年磨一剑”的开始，是为以后的大棋下的第一步。
这种格局，我真是服了。
那L9到底是个啥？
真能成为那个改变游戏规则的“汽车机器人”吗？
这事儿，我跟你说，咱还得瞪大眼睛瞅瞅。
我脑子里已经开始脑补画面了。
你说，L9能不能在你累了一天回家的时候，自己把灯给你开了，把温度给你调好了？
在你心情不好的时候，跟你聊聊天？
甚至是你出去玩儿，它就能像个靠谱的伙伴一样，陪你一起出发？
这就是“机器人”给汽车带来的想象空间。
L9，现在好像就是要把这些想象变成现实。
不过，哥们儿，我跟你说句实在话，这事儿还没完全落地呢。
李想这话，听着像个战略宣言，更像是个“剧透”。
L9实际表现怎么样，能不能真达到“机器人”的水平，还得看。
但我有一点，我特别信：理想汽车的目标，那是奔着天上去的。
他们不满足于造个“好车”，他们想的，是“汽车的终极形态”。
这股子敢想敢干的劲儿，就冲这，我也得关注。
你觉得呢？
你心里的“汽车终极形态”是啥样的？
是L9这种带“具身智能”的机器人？
还是有啥我压根儿想不到的新玩意儿？
来，评论区唠唠，让咱们这“用车社”的热乎劲儿，再往上窜一窜！
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