现在很多汽车设计与原来造车理念不太一样了！
以前如果想要购买一辆越野车，大概率越野性能不错，但外观内饰的设计极其粗糙。现在不少汽车有着不错的越野属性，外观也是那种方盒子造型，但内饰设计却是用户更喜欢的头等舱。今天我们介绍的这款新车正是这样的车型，更关键的是价格部分较为实惠，这款新车就是今年3月中旬刚刚迎来上市的iCAR V27。可能很多小伙伴对这个汽车品牌并不是特别熟悉，其实是来源于奇瑞汽车，所以在品牌属性以及性价比方面自然有着奇瑞车的优势。
先来看价格，这款奇瑞iCAR V27一共拥有三款配置，指导价16.98-19.68万元，如果仅看价格，可能会觉得优点并不是特别多，因为类似价格的新车实在太多了，但要知道这款奇瑞iCAR V27是一款中大型SUV，而且是可油可电的增程式动力系统，更关键的是全系都是带高阶智能驾驶辅助系统的。这么一看，性价比是不是足了呢？
动力系统，这款奇瑞iCAR V27采用的是增程式动力系统，增程器是1.5T，所以说发电效率确实不错，纯电续航里程基本集中在200km左右。之所以续航表现看起来并非特别长，主要还是因为这款新车是四驱的，也就是双电机，在能耗方面确实要偏高一些，所以说纯电续航并没有达到300km。
再来看一下底盘设计，这款奇瑞iCAR V27匹配的是四轮独立悬架，并且也有着电动四驱设计。值得一提的是，高配车型上其实是带有电磁悬架系统的，悬架能够变软变硬，舒适、运动、越野都可以轻松拿捏。当然了，如果购买的是入门版车型，那么也别觉得遗憾，这款奇瑞iCAR V27是拥有雪地模式的，也带有蠕行模式。中高配车型更是带有坦克掉头，可以在狭小的空间内轻松原地掉头，越野能力还是很不错的。
从外观造型来看，绝对是让人一眼就记住的车型。为什么这么说？大家请看，前脸部分是不是特有家族辨识度呢？横向的格栅，粗壮的保险杠，再加上不错的离地间隙，确实表现得可圈可点，而且还搭载了车载激光雷达设计。
侧面以及尾部，这款奇瑞iCAR V27是带有原厂踏板的，也有着19英寸的越野轮毂。尾部更是采用了备胎后挂的设计，以及后备箱单侧开门的造型，越野感营造到位这款奇瑞iCAR V27的定位是一款中大型SUV，长宽高分别为5055/1976/1894mm，轴距是2910mm。稍微有些可惜的就是，全系都是5座设计，并没有现在很流行的6座设计。
再看内饰设计，确实堪称头等舱！而厂家也是这么形容的。新车拥有双屏幕设计，其中中控屏幕尺寸达到了15.4英寸。此外，分段式的大天窗，猎鹰700高阶智能驾驶辅助系统，手机无线充电，这些设计一应俱全。舒适性方面同样有亮点，我最喜欢的是座椅，不仅柔软，更是拥有加热以及通风功能。此外，这款奇瑞iCAR V27还拥有64色的豪华车内氛围灯，以及空气过滤系统。
对于这么一款大号的SUV而言，5座设计，车内的空间表现确实宽敞，而且我们还发现车窗采用的是双层静音设计。如果想购买一款有着越野属性的头等舱，这款奇瑞iCAR V27确实值得关注一下。
全部评论 （0）