98万起！哈弗猛龙PLUS开启预售，这台1.5T插混“方盒子”凭什么叫板越野老炮？空间配置全面进阶，硬派SUV市场要变天了吗？

这辆车现在卖十八万九千八百到二十一万一五千 eight，您听听这个价格再看看那一堆配置吧，确实是在方盒子SUV圈子里掀起一阵浪。

盯着这哈弗猛龙PLUS看，我有时候就在想，在现在的车市里要是没有真本事的话还真不敢出来叫板。

坦克掉头、后桥差速锁这些硬通货都给配齐了，再加上Hi4智能四驱系统三百三十千瓦的综合功率百公里加速五秒八动力这块儿算是给了面子

您要是问我激光雷达装在一台偏越野的方盒子上值不值得，这事儿真得掰开了揉碎了说。

有人认为越野就应该纯粹，智能化是花架子，但是您想想看啊，在城市里天天奔忙的人偶尔才出去撒个欢？

有了激光雷达和城市领航辅助功能之后就可以派上用场了，配置给得够大胆。

再往前看，那内饰里Coffee OS系统加上华为HiCar的配合，在用起来很顺手的同时也没有全砍光物理按键的方式我个人是挺赞同。

车长四点九米左右，轴距二 point 八五厘米，在中型SUV里也是实实在在的。

后备厢最大可以扩到一千六百多升，把后排座椅放下来以后就可以当床用了。

外观上那股子硬派的味道，侧开尾门挂着个备胎，在路上走着回头率绝对低不到哪里去。

这么大个家伙，纯电续航251公里左右，在城市通勤可以一直用电跑着开，省下的油钱去买排骨喝它不香吗？

说到底，现在买这种方盒子的人心里都藏着一个诗和远方。

您考虑一下当下汽车市场的情况，这辆车定位往上走了一大截把智能化和硬派越野捏在一起算盘打得确实不错。

要是您想要在方程豹钛7、传祺向往S6这些竞品中找到一个平衡点的话，猛龙PLUS这套组合拳也许可以戳中不少人的痛点。

预售时的那些权益，先享礼、置换礼、保养礼等都是为了让您现在就下定。

这厂家也是精明，把价格放在这里了，在二十万这个坎儿上想站住脚。

反正我对这辆车挺有信心，长城在越野底盘调校上确实有自己的一套拿手好戏，并不是新势力容易就能追上的。

您说，在这个年代既能带着你城市里智驾通勤，又能陪着你在山野间撒欢的“大玩具”，到底应该长什么样子？

我觉得可以，猛龙PLUS给出的答案，在诚意和硬实力这两方面都挺实在。

要是你正好有这个预算，去店里试驾一下的话，在动力响应和底盘质感方面可能会让你一见钟情。