提到豪华敞篷车，雷克萨斯可能并非人们首先想到的品牌。这家日本公司一直以来都更擅长打造大型豪华轿车和动力强劲的SUV，例如雷克萨斯LS和ES，而非小型敞篷车。然而，尽管雷克萨斯似乎不太热衷于敞篷车型，但其产品线中确实保存着一些敞篷车，其中一款目前仍在生产。宝马、奔驰和奥迪等品牌都拥有各种尺寸的敞篷车产品线，而雷克萨斯却只生产过四款敞篷车，其中三款正式上市，销量也各有不同。那么，这些雷克萨斯敞篷车究竟是什么？又有哪些车型从未量产呢？
符合此列表条件的车辆必须是雷克萨斯品牌且能够正常行驶。2013款LFA Roadster符合这些标准，因此我们将其列入列表中。2008款LFA Roadster原型车无法行驶，因此我们将其从列表中移除。
雷克萨斯 SC430
2001–2010
雷克萨斯首款敞篷车型是SC430。作为雷克萨斯SC系列（运动轿跑车）的第二代车型，SC430不仅是雷克萨斯首款敞篷车型，更是首款硬顶敞篷车，因此备受瞩目。SC430于2001年至2010年间生产，是雷克萨斯旗下旗舰双门车型，搭载4.3升V8发动机，最大功率为288马力。雷克萨斯SC430迅速成为业内最可靠的硬顶敞篷车之一，考虑到当时市场上仅有的两款双门双座硬顶敞篷车之一就是奔驰SL，SC430最终成为一款性价比极高的车型。将雷克萨斯久负盛名的可靠性与敞篷驾驶体验相结合，SC430深受消费者喜爱也就不足为奇了。
尽管如此，雷克萨斯SC430在其生命周期后期还是臭名昭著。英国汽车节目《Top Gear》的主持人杰里米·克拉克森和詹姆斯·梅曾将雷克萨斯SC430评为“世界上最差的车”。他们认为，尽管其他媒体对这款车赞誉有加，但SC430在动力、造型和性能方面都令人失望，根本不配拥有雷克萨斯的品牌。尽管SC430在被评为“最差车”两年前就已经停产，但这一评选结果仍然损害了它的声誉。值得庆幸的是，如今SC430终于获得了应有的认可，对于那些想要购买价格实惠的雷克萨斯敞篷车的人来说，它仍然是一个不错的选择。
雷克萨斯 IS 敞篷车
2008–2015
雷克萨斯IS敞篷车是雷克萨斯紧凑型行政入门级轿车的敞篷版本。这款车于2009年至2013年间生产，是雷克萨斯IS系列中唯一一款既非轿车也非旅行车的车型。IS敞篷车的目标竞争对手是宝马3系敞篷车和奥迪A5敞篷车等德国车型，这两款车都是各自轿车版本的双门四座后驱版本。与之前的雷克萨斯SC430一样，IS敞篷车也提供硬顶版本。硬顶既有优点也有缺点。硬顶的优点在于，它通常能提供更安静、更紧密的车身密封，这意味着与软顶相比，风噪更小，车顶出现漏水或裂缝的可能性也更低。折叠式金属车顶的缺点是会增加车辆的重量和成本。因此，在2000年代和2010年代，这种车顶主要用于高端敞篷车，之后随着帆布车顶变得更加坚固耐用，能够更好地抵御各种天气条件，折叠式金属车顶逐渐被淘汰。
由于IS敞篷版配备了可折叠金属硬顶，其性能特点与普通IS轿车有所不同。例如，IS C 350的0-60英里/小时加速时间为5.8秒，而轿车版则稍快一些，为5.5秒。虽然差距不大，但可折叠金属硬顶带来的额外重量确实会对性能造成一定影响。因此，IS敞篷版的销量远不及普通轿车版。随着第二代IS于2015年停产，雷克萨斯也逐步停止生产这款四座敞篷车，以便将重心更加集中在轿车版的销售上。
雷克萨斯 LFA Spider 原型车
2013
你可能会想：“雷克萨斯没出过LFA敞篷版啊。”仔细想想，你又可能会问自己：“等等，雷克萨斯到底有没有出过LFA敞篷版？”答案是“算是吧”，原因有二。在LFA的生产周期中，雷克萨斯确实生产过两辆LFA敞篷版，一辆是黄色的，另一辆是白色的。这两辆车是雷克萨斯为两位私人收藏家定制的。所以，虽然它们注册为LFA，而且可以正常行驶，但雷克萨斯从未正式出售过它们。之所以说答案是“算是吧”，第二个原因是它们其实并非真正的敞篷车。你看，这些LFA其实是“蜘蛛”（Spider）。蜘蛛指的是完全没有车顶的汽车，与敞篷车不同，它无法加装车顶。这意味着一年365天，这辆车都是敞篷的。因此，蜘蛛跑车的实用性要有限得多，因为它不像敞篷车那样，可以在天气突变时升起车顶。由于雷克萨斯这款“敞篷”超级跑车全球仅有两辆，我们认为这对于车主来说应该不是什么大问题，但我们确实认为驾驶这辆车需要根据天气情况来安排行程。
除了几张照片和杰·雷诺试驾白色LFA Spider的经历之外，关于这些车的信息并不多。但我们可以推测，它们与普通版LFA的规格相同。这意味着它们拥有卓越的4.8升V10发动机，最高时速可达约320公里/小时（202英里/小时），同时车身更薄，让你能更近距离地感受这台独一无二的发动机。虽然几乎不可能见到这些极其罕见的敞篷雷克萨斯，但据说其中一辆会在夏季出现在东京街头。因此，对于所有喜欢拍车的人来说，想要捕捉到这些神秘跑车的身影，或许需要乘坐飞机前往东京。
*目前尚无关于 LFA Roadster 的官方统计数据，因此我们使用量产 LFA Coupe 的统计数据。
雷克萨斯LC敞篷车
2021年至今
雷克萨斯LC敞篷跑车是雷克萨斯最新推出的量产敞篷车型。作为SC430的精神继承者，LC是雷克萨斯产品线中的旗舰双门车型，也是目前市面上外观最出色的敞篷车之一。无论选择哪种颜色，LC都是一款令人惊艳的敞篷跑车，其设计让人联想起LFA，并搭载5.0升V8发动机或3.5升V6混合动力系统。LC也是雷克萨斯首款采用帆布软顶的敞篷车型，这有助于减轻车重，同时又不牺牲性能，考虑到LC拥有强劲的动力，这一点尤为重要。LC敞篷跑车拥有471马力和500牛·米的扭矩，是目前雷克萨斯在售车型中最快的车型之一，0-60英里/小时加速时间不到4.5秒。这意味着你不仅能拥有一辆舒适豪华的日常代步车，还能拥有足够的动力与保时捷或奔驰车主一较高下。
遗憾的是，尽管LC仍在生产，但有传言称这款雷克萨斯豪华敞篷车可能即将停产。销量下滑和日益严格的排放法规意味着LC搭载的5.0升V8发动机或许会像旗舰轿车雷克萨斯LS一样走向消亡。不过，就目前而言，如果您正在寻找一款极致奢华的雷克萨斯敞篷车，LC 500仍然是最佳也是唯一的选择。
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