升仕703T价格公布，两种刹车两个价格

升仕703T的定价终于公布了，两个版本，区别只在刹车系统上：日清卡钳版38800元，布雷博版41300元。价格差2500块，把选择权完全交给了用户。

作为升仕三缸平台的第四款车，703F是一台彻底为公路设计的休旅车型。它放弃了越野风格，采用和仿赛703RR同源的699cc直列三缸发动机，动力参数一致。车架用上了一体成型铝合金双翼梁，整车干重206公斤，比同平台的ADV车型703F轻了35公斤，城市穿梭会更灵活。

配置上，升仕依然坚持“堆料”策略。六轴IMU、弯道ABS/TCS、电子油门、双向快排、定速巡航全部标配。电动风挡、加热手把和坐垫也没缺席。最实用的是，原厂就给你装好了护杠、射灯和三箱支架，相当于挂上三箱就能合法上路，省去了后期改装的麻烦。

要知道，同级别的川崎Versys 650国内售价近8万，雅马哈Tracer 700海外价格折算也超过7万。703T用不到一半的价格，提供了更强的动力、更全的电控和到手即用的旅行配置。它的出现，直接拉高了4万价位休旅车的配置门槛。

无论你是选择更具性价比的日清版，还是偏爱顶级制动感的布雷博版，这台车的出现都意味着一件事：中排量休旅市场的游戏规则，可能要重新洗牌了。