10万出头能买到双侧电滑门的MPV?很多人第一反应是不信。
更难相信的是,这车不仅有电滑门,空间还能轻松坐下7个成年人,第三排不是应付了事的小板凳,油耗低到让人怀疑仪表盘坏了。
五菱星光730上市三个月,订单突破8万台。这个数字背后,藏着无数家庭真实的用车困境。
预算卡在10万这个档位的家庭,需求其实很明确。老人要接送,孩子要上学,周末全家要出游,偶尔还得帮亲戚搬个家。SUV坐不下,轿车更不行,看上MPV又发现要么价格奔着20万去了,要么配置简陋得像十年前的车。
这次深度体验星光730,就是想弄明白一件事:它凭什么能在这个价位杀出来?
上车第一感觉,是空间真的够用。不是那种勉强能坐的够用,而是坐得舒服的够用。
1. 轴距2850mm不算夸张,但座舱长度做到了1900mm
工程师把机舱压缩到极致,换来的是第二排翘起二郎腿毫无压力。178cm的成年男性坐进第三排,头部还有一拳空间,腿部能塞进去三指。
很多7座车的第三排,坐半小时就开始腰酸腿麻。星光730的第三排座椅靠背能调8档角度,坐垫宽度达到450mm,长途坐两小时下车不会一瘸一拐。
关键时刻,空间能变出魔术来。
第三排放倒后,后备箱进深直接拉到1.8米。实测放下三个28寸行李箱、两个婴儿车、一堆杂物,还有富余。搬家那天,光是宜家的储物柜就塞进去五个。
车内储物格多到让人意外。中控台下方的镂空设计能横着放进一个13寸笔记本,第二排中央通道两侧各有一个水杯架,扶手箱深度够装下两包抽纸和一盒口罩。带孩子出门最怕东西没地方放,这车完全不存在这个问题。
2. 双侧电滑门这个配置,用过就回不去了
抱着孩子开车门,手里提着菜开车门,停在狭窄车位开车门——这些场景每个家庭每天都在经历。传统侧开门需要至少70cm的空间才能打开,遇到旁边车停得近,只能从驾驶位爬过去。
电滑门只需要10cm就能完全打开。按一下钥匙或者车门把手,门自动滑开,老人上下车不用费劲拉门,穿裙子的女性不用担心走光,下雨天也不会被车门挡住雨伞。
主驾驶位有独立的控制按钮,能单独控制左右两侧滑门。孩子在后排闹腾想自己开门?锁住就行。门框上的防夹传感器测试过上百次,遇到阻力立刻回弹,力度控制在安全范围内。
这套电滑门系统供应商是麦格纳,奔驰威霆用的也是他们家的。五菱做了5万次开关耐久测试,相当于正常家庭用15年。
隐藏式滑轨设计让车身侧面看起来更简洁,不像有些MPV滑轨外露,刮蹭后修起来麻烦。20万级别的MPV才舍得上双侧电滑门,星光730把这个配置拉到了10万出头,性价比直接拉满。
3. 三种动力选择,不是为了凑数
很多车企推多种动力版本,其实是库存压力大。星光730的三套动力系统,各自对应的用户画像非常清晰。
插混版搭载灵犀混动系统,发动机和电机配合默契到让人忘记这是混动车。起步阶段纯电驱动,静谧性堪比纯电车。需要急加速时,发动机介入的过程几乎感觉不到,动力衔接顺滑得像CVT。
综合续航1200公里,亏电状态下百公里油耗5.5L。
测试那天从广州开到珠海,全程开空调,四个成年人加一堆行李,表显油耗定格在5.8L。这个数字放在同级MPV里,算是吊打级别的存在。
底盘调校偏舒适,过减速带的时候悬挂能把大部分颠簸化解掉,坐在第三排的老人直说比之前坐的GL8舒服。隔音下了功夫,时速80公里车内交谈完全不用提高音量。
纯电版适合两类人。
第一类是跑网约车或者商务接驳的司机。CLTC续航510公里,实际城市路况能跑400公里出头。2C快充从30%到80%只需要30分钟,中午吃个饭的时间就能补满电。
第二类是家里有充电条件、日常通勤距离固定的上班族。每公里电费不到一毛钱,一年下来能省出小一万块油钱。车还能对外放电,露营的时候接个电磁炉煮火锅,实用性直接翻倍。
燃油版才是最接地气的选择。
1.5T发动机最大马力147匹,拉满7个人爬坡不费劲。CVT变速箱平顺性好,适合家用;MT手动挡皮实耐造,拉货创业首选。
跑乡镇送货、搞批发运输的小老板,看中的就是燃油版能装能跑、维修便宜、加油方便。没有电池衰减的顾虑,开个十年八年不心疼。
动力系统再强,安全不过关都是白搭。
4. 神炼电池的口碑是一场场极限测试堆出来的
五菱自研的神炼电池,在行业里属于闷声干大事的类型。电芯采用高稳定性磷酸铁锂,能量密度虽然不如三元锂那么激进,但热失控风险低得多。
电池包结构做了双重防护。铝合金壳体厚度达到3mm,底部加装6mm厚的钢板护甲。实测过托底、挤压、穿刺,电池包没有起火爆炸,达到国标要求的同时还留了余量。
BMS电池管理系统24小时监控每一颗电芯的电压、温度、内阻。发现异常立刻断电保护,手机APP会同步推送预警信息。
车身高强度钢占比超过70%,A柱、B柱等关键部位用了热成型钢,抗拉强度1500MPa。中保研碰撞测试拿到G评级,侧面碰撞B柱几乎没有变形,对乘员舱的保护到位。
六个安全气囊全系标配,前排双气囊、侧气囊、侧气帘一个不少。ESC车身稳定系统、胎压监测、倒车影像这些配置也没减配,该给的都给了。
说到底,一辆车能不能成为爆款,取决于它解决了多少真问题。
多口之家需要的是空间够大、开门方便、油耗不高、安全靠谱。星光730把这几件事都做到了及格线以上,价格还控制在10万出头。
如果家里常住人口5人以上,周末经常全家出动,插混版是最优解。既能满足长途自驾的续航需求,又能享受纯电驾驶的静谧和低成本。
如果是跑网约车或者商务接驳,纯电版的使用成本最低。充电便利性提升后,续航焦虑已经不是大问题。
如果是乡镇创业、拉货送货,燃油版的可靠性和经济性更适合。不用担心电池衰减,保养维修成本也更透明。
10万级能买到这个水准的MPV,市场上确实不多见。建议有意向的人找时间去4S店实际坐一坐、开一开,空间够不够用、座椅舒不舒服、动力合不合胃口,亲身体验最能说明问题。
全部评论 （0）