奥迪 A1 载入史册，没有继任车型

奥迪A1于2007年以概念车的形式首次亮相——当时这款概念车名为metroproject quattro，而A1的命名则用于量产掀背车型，该车型于2010年在奥迪位于布鲁塞尔的工厂开始生产（该工厂已于去年关闭）。最初，奥迪A1仅提供三门版；2012年，五门Sportback版本上市。

第一代奥迪A1不仅仅是大众Polo的豪华版。奥迪为这款小型掀背车打造了优雅的双色车身，有效地吸引了原本打算购买Mini的消费者。奥迪工程师还将公司引以为傲的quattro全时四驱系统安装在PQ25平台上，并推出了搭载2.0升涡轮增压汽油发动机和六速手动变速箱的高性能版A1。

首先推出的是限量版三门A1 quattro（256马力），随后是更主流的S1（231马力），提供三门和五门两种车身样式。如今，四驱版奥迪A1在二手车市场上备受追捧。

基于MQB A0平台的第二代奥迪A1于2018年首次亮相，并在西班牙马托雷尔的西雅特工厂投产。这一代车型实际上是大众Polo的豪华版，其独特的车身设计和全轮驱动系统都已成为历史。不过，奥迪后来推出了一款拥有更高离地间隙和塑料车身防护罩的SUV版本——最初名为CityCarver，后于2022年更名为AllStreet。

遗憾的是，我们没有奥迪A1历年的确切销量数据。我们只知道第一代掀背车在欧洲的年销量接近10万辆，而第二代的销量则下降了30%-40%。

早在2022年，奥迪就宣布不会推出第三代A1。与此同时，该公司还宣布尺寸更小的奥迪Q2也不会推出直接继任车型。奥迪Q2的生产周期目前尚不清楚（它在中国等地生产）。奥迪德国消费者网站上的Q2配置器仍然可以使用，但奥迪A1已经停产。目前仅剩经销商处有现货在售。消费者无法再从工厂订购新车，该车型的配置器也已关闭。

2022年，奥迪管理层声称不会开发A1和Q2的替代车型，因为他们希望提升奥迪品牌的豪华感和盈利能力，而小型车型会严重稀释品牌形象。然而，现在有消息称，奥迪实际上正在开发一款新的入门级车型，很可能沿用已停产的A2名称，并且是一款纯电动车型。