比亚迪闪充技术，让纯电车发生质变。电车所有的短板都被第二代刀片电池补齐。续航能力，充电速度，电池安全，包括此前最为让人头疼的低温充电问题，都得到了彻底解决。电车取代油车的条件已经成熟，甚至连插混，增程这种过渡技术也完成了使命。再夸张一点，或许不久之后，就连加油站也将越来越少，逐渐被闪充站所取代。
比亚迪发布会的主题是“闪充中国，改变世界”。这并非是一句简单的口号，这次闪充技术不亚于一场汽车领域的能源革命，以技术改变汽车市场格局，改变人类的出行方式。以后的纯电车只有两种，一种是跑长途的，一种是不跑长途的。而两者之间的分界线，是由一款车决定的，那就是和二代刀一起开启预售的宋Ultra EV 。因为宋Ultra，把闪充门槛拉低到了15.5万元，这就是一个标杆，也是一个门槛，相当于比亚迪用宋Ultra EV这款车给市场画了一道红线——15万的电车，要有闪充，我说的！谁赞成，谁反对？
比亚迪一直在用技术推动行业，具体一点说，每年比亚迪发布的新车型，都在建立一个全新的概念。而宋Ultra这款车给市场下的定义是这样的：15万级，就可以有B级SUV的尺寸，不需要加油，不需要发动机，不需要每年换机油三滤，甚至都无需有家充桩。你在温暖如春的南方可以开纯电车，你在零下30度的东北也可以开纯电车，没有续航焦虑，充电速度媲美加油，而且价格要便宜得多。5分钟充好，从10%能充到70%，9分钟充饱，也就是充到97%，哪怕在零下30度的冬天，电池静置24小时被冻透了，充电时间也不过多3分钟而已。
或许这样的速度，比加油还要慢一丢丢，可是你要知道，两者的用车成本有两到三倍的差距，宋Ultra EV在闪充桩上充电，价格按照1.3元1度电算，100元的电能跑近600公里，而燃油车跑600公里，百公里7L油，要42L，哪怕油价按照7元计算也要300元。而且现在在预售期间下定宋Ultra EV的用户，可享受18个月的免费充电！相当于开着新车全国旅行，路费比亚迪给你买单！
270kW的电机，2840mm超长轴距，前排座椅通风加热按摩，还有云辇-C智能阻尼车身控制系统，TBC高速爆胎稳行系统，全系标配的天神之眼C，甚至可以选装带激光雷达的天神之眼5.0。哪怕不谈闪充，宋Ultra EV本身就是一款极具竞争力的产品了，而在颠覆性的闪充技术及710km超长续航加持之下，它绝对有望成为年度现象级爆款。
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