上汽通用别克至境世家把中大型新能源MPV的排面直接拉满，43.99万的起售价，尺寸比现款GL8和世纪都大一圈，1.5T插混四驱，三电+科技双管齐下，这波操作，别克是想用纯正美式“豪横”硬刚新势力。这车的装备和定位，冲着让MPV上桌第一个动筷去的，开出去分分钟走路摇头晃脑，羡煞一票旁观者。
看外观，正脸封闭、主动格栅加上L形分体灯，配上隐身门把手和黑化B/C/D柱，科技感里裹着厚重美式气质。尤其贯穿式尾灯，257颗LED玩光影，能见度拉满，“灯厂”属性直接安排上。尺寸那更是猛，5米2的车长、3米16轴距，比GL8、别克世纪这些老咕噜棒子的体型还要扎实，堆空间这一套没人敢说它不够猛，一家人出游，或者五六个人谈个生意，分分钟摆出“我有钱又讲究”的阵势。
再聊智能化系统，这车标配顶置激光雷达+化整为零的雷达组合，有点像带着满级BUFF下场，无感城市NOA、高阶泊车、借道避让、车流博弈，全都能安排到位。“逍遥智行”这个名字听着就比同级的高出一截，平常堵堵车，复杂点的路况，确实能让驾驶轻松不少。硬件那一套也是很能打，1个激光雷达+3个毫米波+12超声波+11高清头，俨然是个小型“安保团队”，车主直接上路无压力。
内饰部分，三连大屏、隐藏出风口、中控副仪表连通，细节用料扎实，前排取消贯通地板但换来更多储物，关键科技感和豪华感直接双输出。车机芯片上高通SA8775P，顶级算力保证流畅度，Bose音响、主动降噪体验倍儿棒，长途开车不再是折磨。高配背到21寸4K智慧屏，副驾娱乐屏、后纵座椅小桌板，按摩、加热、通风、记忆全给到、座椅就俩字：夸张，有没有“出片利器”那味了？
动力系统，这套1.5T插混跟燃油MPV比起来直接降维打击。前驱、四驱随你选，发动机功率132千瓦，前后双电机能爆330千瓦总合输出，标配磷酸铁锂电池，40.9度电CLTC纯电续航224公里。一箱油一个长假，纯电天塌了还能加油怼回家，焦虑症直接药到病除。对外放电有攒出新花样的空间，户外露营小电锅火锅都不是事儿。
插混MPV的续航和能耗向来是用户们纠结的大头，CLTC 224公里这个数字确实扎实，城市上下班完全挡得住，长途跑混动，不怕亏电。和传统“油老虎”或者动辄60度电起步的纯电MPV比，实际用车成本和续航灵活性，属实稳了。
作为别克新能源家族第二炮，至境世家把MPV的科技含量和家用属性再往前推了一把。对家庭用户来说，用车场景从通勤、购物到长途旅行和长辈小孩全能照顾到。商务接待也能稳稳立于高端阵营，双持牌面。比GL8那些老咕噜棒子，这台车智能、舒适、能耗三开花，不是换壳，是高端可视化了。
对比一下竞品，理想MEGA价格更高（52.98万起），主打纯电大空间和极致智能。极氪009空间和科技都是王炸，高配天价还附赠性能暴击。小鹏X9价格低不少，空间智能也不怂，但动力上还没混动和四驱这套来得保险。别克至境世家这波搅局，既扛得起商务排场，又比纯电多一份里程安全感，说它是“国民神车”新候选人，没啥毛病。
看实测，底盘调校有美式MPV那份厚重和稳定，四驱系统加速表现更讲究动力顺滑。主驾位的可加热按摩带记忆，长途驾驶连脊椎都照顾到了。用户反馈对座椅舒适度、车机流畅性、辅助驾驶实用性都给了好评，说到能装13又不掉队的MPV，这车是一辆“装逼利器”。
智能驾驶辅助够用也够聪明，在上海和广州城区实测城市NOA，自动加减速、并线灵敏度在线，不是那种鸡肋“摆设”，是真的能用。泊车功能就是那种家门口胡同老小区可以一条道解决，不用你反复摇方向盘，家有新手司机直接填泪点。
芯片选高通SA8775P，配合三联大屏，没有卡死，没有傻乎乎的操作逻辑。无论地图、音乐还是语音交互，反馈都很及时。BOSE音响主动降噪在高速路十分明显，一脚油门发动机升档，人都安静了许多。
和极氪、小鹏、理想放一块，谁家用谁商用，谁牌面更多，消费者一对比立马见分晓。极氪009纯电成绩绚丽，智能方面甚至支持双向补能；小鹏X9智能驾驶功能同样满级，但空间没有至境世家夸张。理想MEGA品牌影响力高、多功能玩点儿丰富，只是纯电续航的焦虑依然横亘一票潜在用户心头。别克世家用插电混动，把续航焦虑安排得明明白白，主流配置，实用性、排面、越级空间一举到位。
整车亮点，外观高级扎眼、内饰豪华也真有料，三电系统解决实际出行大难题，智能辅助足够靠谱，舒适/娱乐/科技颜值全都在线。开出去就是一股社会精英的派头，MPV新贵级新神车，至境世家的出场让竞争对手可得好好琢磨琢磨。
这样的新能源MPV，你爱了吗？
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