说起来你可能不信, 一直说不怎么造纯电车的丰田, 突然就在今年推出了一款合资B级纯电轿车, 名字叫全新丰田bZ3智享家, 想要在咱们国内市场里分一杯羹。
这款车刚上市, 价格就给得很实在, 官方指导价从10.98万到15.98万元, 而且JOY和Pro版有限时优惠价, 9.38万就能开走。
最关键的是, 它可是丰田、比亚迪和一汽丰田三家一起研究出来的, 这样一来, 之前大家觉得纯电车品质好就一定贵的感觉, 算是彻底打破了。
接着要说的, 这车在智能辅助驾驶方面做得挺厉害。因为它用了丰田专门为电动车设计的平台, 所以这方面的功能一下就升了好几个档次。车子全系都标配了丰田自家的那套智能安全系统, 像自动跟车、车道居中保持、还有碰撞预警这些L2级辅助驾驶功能, 都非常齐全。
如果你选的是高配的MAX版, 那就更牛了, 它搭载了一套更高级的辅助驾驶系统, 车上装了一个激光雷达和32个智能传感器, 强大的计算能力让它能做到高速和城市里的自动导航驾驶, 甚至还能记住3公里内的停车路线然后自己停好车, 停车成功率能达到95%。
车里面, 高配车型还配了一块15.6英寸的大屏幕, 里面有AI语音助手, 你跟它说话它基本都能懂, 还能连5G网络, 动动嘴就能控制车里各种功能, 用起来特别方便, 很符合咱们中国家庭的习惯。
不仅如此, 这辆全新丰田bZ3智享家在安全和开起来的感觉上也下足了功夫, 让人开车出门心里有底。在被动安全方面, 它有8个安全气囊, 车身也用了高强度钢材, 整个车身跟电池是一体化设计的, 这样能让车身更结实。
主动安全方面, 还增加了变道盲区监测、倒车时后方有没有车靠近的警示等等, 帮你全方位避免危险。至于底盘, 它前面是麦弗逊式悬架, 后面是多连杆独立悬架, 调校得非常精准, 电子助力转向手感轻巧又准确, 最小转弯半径才5.6米, 就算在窄小的路上也能轻松掉头或者穿梭, 既考虑了家用车的舒适性, 又能让喜欢开车的人找到乐趣。
再说说大家最关心的电池部分, 全新丰田bZ3智享家在这方面做得不错, 彻底帮你治好续航焦虑症。它用的电池是比亚迪弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池, 有两种容量可以选择, 分别是49.92度和65.28度。
根据官方的测试数据, 纯电续航里程能达到517到616公里, 基本上你在城里通勤, 一周充一次电就够了, 很省心。充电速度也很快, 只要用150千瓦或者更高的快充桩, 大概30分钟就能从30%充到80%, 也就是你喝杯咖啡的时间, 车子就能继续跑了。
而且, 电池还有一套很高效的温度控制系统, 即使在冬天低温下, 续航也不会衰减得太厉害, 加上多重安全监测, 电池用起来特别放心。
除了上面这些功能很吸引人, 这车的空间也挺宽敞的。它车身长度有4725毫米, 轴距更是达到了2880毫米, 坐在里面感觉很宽敞。后备厢有439升, 一家出门放行李也完全没问题。这次还新增了一个叫黛云翠的颜色, 看起来特别有质感。
这样看下来, 无论是它先进的智能辅助驾驶, 全方位的安全保护, 还是长续航电池以及宽敞舒适的空间, 全新丰田bZ3智享家以9.38万起的亲民价格, 确实把B级纯电家轿的实力和性价比都推向了一个新高度。
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