奥迪Q7新款车子一出来，很多人都在想，现在这些豪华SUV到底还能怎么玩下去呢，光是把车子外形设计得更漂亮，里面堆满各种新硬件，然后就靠降价打折来吸引人，这些做法背后，好像透露出它们在豪华感和价格实惠之间有点纠结，不知道该怎么选。
现在买车的人，他们心里期待的可不只是传统燃油车开起来的那种感觉了，他们想要的东西更多。
就拿新款Q7来说吧，它不光是把车灯和整个外观做得特别炫酷，看起来更高级，它在智能化方面也花了不少心思，加了很多东西，这其实就说明奥迪自己也明白，未来的汽车市场，智能体验才是关键，它也想牢牢抓住这个大趋势。
现在这款车，虽然能通过网络给系统升级，自动驾驶的功能也在一步步地加进来，未来的5G联网功能也已经在路上了，不过说句实话，它那个车机系统，也就是我们平时操作屏幕用的界面，用起来还是感觉不够方便，跟现在市面上很多新车比起来，有点落后。
说到新能源这条路，Q7的纯电动版本据说要等到2025年才能上市，如果到时候真能做到续航700公里以上，那这个续航能力确实很厉害，也算得上是它的一大卖点了。现在市场上，Q7为了跟对手抢客户，价格上也是拼了，入门的车型直接就便宜了好几万，就是想着能从宝马X5那里抢到一部分市场份额，吸引更多的买家。
不过从实际卖车的情况来看，那些三四十岁到四十五岁左右的男士，他们对那种开起来是燃油车感觉，但又带有一点点电辅助的豪华车，一直都挺有兴趣，可以说非常喜欢这种类型。但是，整个汽车行业的变化速度真的很快，就像影子一样跟在我们身边。
比如说，奔驰G现在都取消了2.5T的发动机版本，宝马X5在加长了轴距之后，后排座椅的用料却有点缩水，而像理想L8这样的新势力车型，已经连续好几个月销量都超过了老牌豪华品牌，这都说明大家对豪华的理解和期待，正在悄悄地发生改变。
所以呢，奥迪也推出了一个城市版Q7，通过降低生产成本，让价格更亲民一些，然后把车子推向更多普通城市和更广阔的市场，这样做的目的，就是为了抢占未来大家都在抢的最重要的市场。
虽然新Q7靠着升级了硬件和价格上的优惠，短期内销量可能会有点起色，暂时能吸引一些消费者，但是它真正要面对的，是大家对车子智能体验那种越来越高的要求，还有整个汽车行业因为新能源大潮而带来的重新洗牌。
如果它不能在未来几年里，也就是到2025年之前，成功地转型，并且重新告诉大家，什么是真正的豪华，那它可能就真的只能成为燃油车时代最后的一点点狂欢了。
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