盘点10月上牌量排名前10的玩乐型摩托车，同级公认首选车型

盘点10月上牌量排名前10的玩乐型摩托车，这些几乎都是公认的同级首选车型。

第十，春风675SR，销量493辆，售价39580元，目前国内在售的国产三缸仿赛只有两台，结合品牌的综合实力这台车的表现会更胜一筹，希望新款春风能够将这台车，升级为电子油门以及全套的电控系统，该车搭载三缸水冷675CC引擎，最大功率70千瓦，最大扭矩70牛米。

第九，三阳巡弋250，销量531辆，售价22980元，很明显250踏板的销量是远不如，150及以下排量的踏板，虽然巡弋250的定价比国产品牌贵了不少，但在合资品牌里，这台车的定价还是能够让消费者所接受，该车搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率18.1千瓦，最大扭矩24牛米。

第八，春风450CLC，销量784辆，售价23980元，如果你手持两万多预算，注重车辆的机械素质，动力水平，油耗表现，那么我个人觉得450CLC就是这个级别里，表现最均衡的中排量巡航，关键是这台车的颜值也非常能打，该车搭载双缸水冷450CC引擎，最大功率30千瓦，最大扭矩42牛米。

第七，本田ADV350，销量833辆，售价42380元，在这么内卷的市场环境下，居然还有这么多消费者，愿意花超过四万五的落地价入手一台350踏板，确实如果对比纯进口的雅马哈，那么这台车就会显得很有性价比，该车搭载单缸水冷330CC引擎，最大功率21.6千瓦，最大扭矩31.8牛米。

第六，春风450SR，销量1486辆，售价24980元，双缸仿赛里最能打，且是唯一能与进口车型相抗衡的国产选手，上市三年多，450SR几乎一直都是这个级别的销冠车型，这是一台有颜值也有实力的仿赛车型，该车搭载双缸水冷450CC引擎，最大功率38千瓦，最大扭矩40牛米。

第五，张雪500RR，销量1751辆，售价27980元，虽然二万元级别已经有多家四缸仿赛可以选择，但在同价位下，500RR不仅在价格上更有优势，而且在动力上也更加极致，这台车在路上的出镜率是真的很高，该车搭载四缸水冷470CC引擎，最大功率62千瓦，最大扭矩46牛米。

第四，奔达灰石250，销量2279辆，售价16980元，近年来能够卖得好的几乎都是灰石250这种，长轴距且尺寸偏大的巡航车，毕竟许多车友对于巡航车的理解是，不需要这台车能跑多快，但骑上得足够有范儿，该车搭载双缸水冷250CC引擎，最大功率19千瓦，最大扭矩25牛米。

第三，豪爵TR300，销量2838辆，售价21980元，国产品牌目前最主流的做法是，要么出250巡航，要么就出四五百的中排量段，像豪爵这样只销量TR300一款车型，且还能有如此销量的品牌，已经能用罕见来形容，该车搭载双缸水冷298CC引擎，最大功率21.5千瓦，最大扭矩27.8牛米。

第二，无极CU625，销量2923辆，售价26666元，网友们对于CU525的畅想，几乎都在这台车上实现了，V型双缸发动机，更加饱满的视觉观感，更强的动力，以及加量不加价的定价策略，所以这台车的销量也完全是在情理这中，该车搭载双缸水冷578CC引擎，最大功率45千瓦，最大扭矩61牛米。

第一，升仕368G，销量3405辆，售价33800元，新款368G升级了电子油门，定速巡航，前后电加热座垫，整备质量还减轻了6公斤，销量也足以证明，市场和消费者们对于这台车的认可，这是目前国产综合性能最强的ADV踏板，该车搭载单缸水油冷368CC引擎，最大功率28.5千瓦，最大扭矩40牛米。