2026年起,新能源汽车购置税要开始收钱了。这个消息一出来,不少打算买车的人都在犹豫,要不要赶在今年底前出手。
毕竟按照新规定,从明年1月1日开始,新能源车不再全额免征购置税,而是改成减半征收。一辆车下来,这笔费用可不是小数目。
就在这个节骨眼上,岚图汽车给出了回应。他们针对旗路FREE+车型推出了一套购车权益,直接把话说明白了:今年买车,不让你吃亏。
这套权益里,最直接的就是真金白银的优惠。购车尾款直接减免15000元,不玩虚的,实实在在省钱。如果你手里有旧车想换新的,还能再拿8000元置换补贴。
算下来,光这两项加起来就能省出两万多块钱。对普通家庭来说,这个数字已经不少了。
钱的问题解决了一半,另一半就是怎么付款的问题。岚图FREE+这次给出的金融方案比较灵活,0首付起步就能把车开走。
如果选择贷款,有两种方案可以挑。一种是12期免息,另一种是24期的低息贷款,年化利率只有1.99%。这个利率放在现在的车贷市场里,算得上很低了。
有人可能会担心,贷款买车后期维护成本会不会高。岚图在这方面也做了安排,他们给FREE+提供了三电系统终身质保。
1.质保覆盖范围
这个质保不是随便说说,它覆盖了电池、电机、电控这三大核心部件。只要车在你名下,这个质保就一直跟着走,不限年限也不限里程数。
整车质保是6年或15万公里,基础保养是5年或10次免费。路上要是出了状况,24小时道路救援随时待命,首年还不限次数。
这些服务加起来,实际上就是把用车成本给降下来了。买车时省钱,用车时也省心,这才是真正的实惠。
除了直接的价格优惠和服务保障,岚图这次还拿出了配置升级的权益。车主可以拿到价值20000元的选装配置抵用券,用来升级自己想要的功能。
比如说想要更好的音响系统,或者更高级的座椅材质,都能用这个券来抵扣。车机流量更是直接给到终身免费,不用再为每个月的流量费操心。
把这些权益全部加起来算一笔账,现金减免、置换补贴、配置升级券,再加上各种服务保障,总价值已经超过45000元。
这个数字不是虚报出来的,而是实实在在能感受到的优惠。对比一下购置税政策调整带来的成本增加,基本上能把这部分差价给填平了。
2.车型本身实力
岚图FREE+这款车本身的定位,是针对那些既要智能科技,又要舒适体验的用户群体。车长接近5米,轴距达到2960毫米,空间表现在同级别里算得上优秀。
动力系统采用的是增程式混动,既能纯电行驶,也能靠发动机增程。这种方案解决了纯电动车续航焦虑的问题,同时又保留了电动车安静平顺的驾驶感受。
内饰用料和做工也能看出诚意,大面积的软性材质包裹,配合实木饰板和金属装饰件,整体氛围偏向于舒适豪华。
智能化配置方面,该有的辅助驾驶功能都配齐了。语音交互、OTA升级、手机远程控制这些日常用得上的功能也都没落下。
从产品力来看,FREE+在这个价位段里确实有竞争力。现在配合这套购车权益,性价比进一步提升了。
政策调整带来的影响,不只是多交一笔购置税那么简单。它实际上改变了整个新能源车市场的购买节奏。
原本很多人可能打算明年再看看,等车型更新或者价格更优惠。但现在政策一变,这个账就得重新算了。
今年买和明年买,除了购置税的差异,还要考虑车企给出的过渡期优惠。像岚图这样直接拿出真金白银来补贴的,实际上就是在帮消费者对冲政策变化的影响。
3.市场竞争格局
从市场竞争的角度看,这也是车企在抢时间窗口。年底这几个月,谁能抓住消费者的心理,谁就能在销量上领先一步。
岚图选择在这个时候发力,除了应对政策,更多的是想证明自己的产品力和服务能力。毕竟在竞争激烈的新能源市场里,光靠价格战是走不远的。
消费者需要的是综合价值,既要车本身质量过硬,又要售后服务跟得上,还得在价格上有吸引力。这三个条件同时满足,才能真正打动人。
有人会问,这种限时权益到底值不值得冲一波。这个问题的答案,其实要看个人的实际需求。
如果本身就有换车计划,而且预算正好在这个区间,那现在出手确实是个不错的时机。既能享受到政策调整前的最后红利,又能拿到车企给出的额外优惠。
但如果只是因为优惠而冲动消费,没有仔细考虑过自己的实际用车需求,那还是建议再想想。买车这件事,终究是个大宗消费,需要理性对待。
从岚图FREE+的产品定位来看,它适合那些家庭用车需求比较强烈,同时对智能化和舒适性都有一定要求的用户。如果你正好在这个群体里,那这套权益确实值得关注。
年底这个时间节点,对新能源车市场来说是个特殊的窗口期。政策调整在前,车企优惠在后,消费者夹在中间做选择。
岚图汽车用一套实在的购车权益给出了自己的答案。至于这个答案能不能打动你,就看它是否真正符合你的需求了。
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