大家现在都在聊，说赛力斯的问界有点像变成让界了，那自然地，好多人就开始琢磨，问界接下来的销量到底还能不能稳住啊？
那个两年内卖出一百万辆车的目标，会不会到头来只是个空想，根本实现不了呢？
但AITO后面的销量我觉得完全不用太担心，它是能保住的。
主要原因特别简单，就是华为把他们手里最能走量、最受欢迎的那种车型，也就是俗称的爆款车型，给了AITO。因为AITO跟华为合作得比较早，所以它很早就拿到了城市SUV这款车型的资源。
你可得知道，城市SUV这种车在中国市场现在是卖得最好的，真的没有哪个车型能比它更受欢迎，它比我们平时看到的传统轿车还要火爆得多，简直就是销售榜上的常客。为什么城市SUV能这么受欢迎呢？
你想啊，它开起来比轿车视野要好一些，底盘也相对高一点，在遇到一些稍微有点坑洼的路面时，心里也更踏实。车内空间通常都比较大，无论是家里有老人小孩，还是一家人出去玩需要放行李，甚至带上宠物，都比轿车方便得多。
平时周末想去郊外散散心，或者平时上班通勤，它都能很好地满足需求。这种多功能性，加上外观通常又比较大气时尚，自然而然就成了很多家庭和商务人士在买车时的首选。
可能有人会提出疑问，说鸿蒙智行旗下又不是只有AITO才有城市SUV啊，比如智界的R7和尚界的H5也都是城市SUV嘛，而且将来肯定还会陆陆续续有更多的品牌推出这类车，那岂不是会互相抢生意吗？你说的没错，城市SUV确实不是AITO在鸿蒙智行里独享的优势。不过呢，智界的R7、尚界的H5跟AITO的车型，它们在市场上锁定的目标客户和车型定位可是完全不一样的。
咱们先来说说智界R7，它主要面向的是那些追求潮流、看重个性化、喜欢新鲜事物的年轻群体。这款车在设计上会显得更前卫、更运动，内饰可能也会更强调科技感和智能交互体验，开出去就是为了展现年轻人独特的品味和活力。
而AITO的车型呢，它主要针对的是那些有商务需求或者以家庭用户为主的消费者。这些车通常会更注重乘坐的舒适性、车内空间的实用性、还有整车的豪华感和品牌形象。它们可能不会有那么激进的外观造型，但会提供更稳重、更高级的驾驶和乘坐体验，无论是商务接待客户还是家庭成员一起出游，都能让人觉得很体面又很舒适。
再来看尚界H5，它主打的是高性价比，针对的是那些预算比较有限，但又想买一台品质好、功能全的中端车型的消费者。它会在价格上更有竞争力，同时提供足够用的配置和良好的驾驶感受，满足日常代步和家庭使用的需求。
你看，虽然它们都属于城市SUV这个大类，但它们各自的服务对象和主打卖点完全不同。智界是面向年轻、追求潮流的消费者，AITO则兼顾商务和家庭用户且定位高端，尚界则是侧重高性价比的中端市场。
这种清晰的差异化定位，让每个品牌都能在自己的细分市场里找到客户，互不影响，避免了内部的直接竞争。就像你去逛商场，有的人喜欢买时尚潮牌，有的人喜欢买经典商务装，还有的人更看重性价比，大家都能找到自己想要的，这样才能把整个市场做得更大更全面。
有AITO这些主攻商务和家庭市场，并且非常受欢迎的城市SUV车型作为坚实支撑，它的销量和利润空间绝对是有保障的，至少不会比2025年差。这可以说是AITO最核心、最稳固的销量基础了。
只要这个基本盘能牢牢地抓在手里，AITO接下来的发展才能走得更远，才能在更广阔的市场里开花结果，持续壮大。
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