新能源车主慌了！充电桩新国标实施，2018年前老车竟充不了电？

新能源车主慌了！充电桩新国标实施，2018年前老车竟充不了电？

最近开新能源老车的可得揪心了，充电桩新国标正式落地，要求装过热保护、升级通信协议，结果2018年前的比亚迪E5、北汽EC这些老车，充电成功率只剩23%。

我邻居王哥就中招了，上周开老电车出差，跑了仨充电站都充不上，续航见底搁半路，冻得直跺脚。后来才知道，他的车没升级协议，新国标桩根本不兼容。

为啥突然搞这么严？还不是之前出了好几起充电自燃事故，都是因为旧充电桩没过热保护，温度一高就出问题。新国标就是为了安全，这没毛病。

可老车主不干了，当初买车花不少钱，现在说充不了就充不了，太不合理了。有人吐槽“这是逼着换新车”，也有人理解“安全第一，升级是迟早的事”。

好在车企没不管，比亚迪给2018-2020款车主免费升级模块，哪吒还出了3万置换补贴。国家电网也在改造旧桩，改造期间还提供备用桩。

老车主也别慌，教你三步自查：先查车架号看是否适配，再联系4S店问升级政策，应急的话买个800块的协议转换器也能用。

其实新国标是好事，既保障安全，还能带动充电桩改造市场，以后充电更放心。就是过渡期得给老车主留够时间，别让大家为难。

政策升级是为了更安全，车企兜底才显担当。新老车主都别愁，跟着政策走，充电难题早晚会解决！