花15万开出50万的气场，红旗H5以超高颜值吸引年轻人关注，面子里子到底哪个更重要，成为月销过万的爆款车型

标题: 花15万开出50万的气场，红旗H5以超高颜值吸引年轻人关注，面子里子到底哪个更重要，成为月销过万的爆款车型

你看，市面上有些车就是有这种本事，只花十几万就能开出好几十万那种豪华车的范儿。就拿红旗H5来说吧，它最近卖得特别火，一下子就成了很多人追捧的“爆款”，一个月能卖出去一万多辆呢。

很多人第一次看到红旗H5，都会觉得它特别气派，那种第一眼的冲击力很强。它的车头设计得非常霸气，给人的感觉特别庄重，有点像劳斯莱斯那样，看着就很有排面。从侧面看过去，整个车身线条又显得很修长流畅，还带着点奔驰E级那种优雅的运动范儿。

这车身足足有四米九八长，再加上车头前面那个像瀑布一样，一层一层往下流动的进气格栅，整个车子的气场一下就完全散发出来了，开在路上绝对回头率高，走到哪儿都感觉挺拉风的，给足了车主那种独特的尊贵感。

不过呢，虽然外形看着特别唬人，但坐到车里真正开起来的时候，感觉就有点不一样了。它虽然搭载了2.0T的发动机，深踩油门的时候能听到发动机那种有力的“咆哮”声，感觉动力十足，可是在实际驾驶中，特别是过一些坑洼路面或者减速带的时候，底盘的反馈就会觉得有点硬，不是那种特别舒服软乎的调校风格，路面的震动可能会更直接地传到车里，可能有些追求极致舒适的乘客会觉得不够满意。

但话说回来，红旗H5这样一辆车，它的指导价才十五万九千八起步，你要是按同样的高配置去买一个合资品牌的车，可能要多花将近十万块钱才能买到差不多的配置和尺寸。对很多刚工作不久的年轻人来说，他们买车就是图个“一眼看上去就觉得很值”，甚至能让人“哇”一声的那种感觉。红旗H5正好抓住了大家这种心理，它那种豪华感十足的外形，一下子就把人的眼球牢牢吸引住了，开出去也特别有面子，让人觉得花小钱办了大事。

其实啊，这背后可不是偶然。这两年，中国自己的汽车品牌在设计上砸的钱越来越多，投入比以前猛涨了四成还多。不光是在国内，咱们很多有实力的车企还在法国巴黎、德国慕尼黑这些全球顶尖的时尚和设计之都专门建了设计中心，还从全世界那些大牌汽车公司里，比如奔驰、宝马这些地方，挖来了好多经验丰富、创意十足的顶尖设计人才，就是为了把车子做得更好看，更有国际范儿，更符合咱们中国人的审美，也更受全世界的欢迎。

这种投入和做法，可以说非常聪明，也特别符合现在的消费趋势。它不只是把车子外形设计得漂亮，更重要的是精准抓住了大家心里最想买、最看重的那部分。现在很多人买东西，尤其像汽车这种大件消费品，有时候会觉得“看起来贵”比“实际上真贵”更重要。

也就是说，大家宁愿花一个相对亲民、负担得起的价格，买到一辆看起来高端大气、很有品味的车，而不是一味地追求某个高昂的品牌溢价或者仅仅是配置上的堆砌。红旗H5正是看准了这个点，把那种豪华感和时尚感都做足了，让买它的人觉得这钱花得特别值，开出去也特别有面子，这可能也是它能成为月销过万的爆款，如此受欢迎的一个重要原因吧。

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