我是摩托车，一年四瓶机油且价格实惠，用过壳牌和国产长城捷豹王，一瓶不到三十元，我认为短换油周期比长换油周期更有优势

我骑摩托车好些年了，每年基本上都会换四次机油，而且我用的油一直都不贵，像壳牌啦，还有咱们国产的长城捷豹王这些，一瓶一升装的，价格也就在三十块钱以下。就我个人感觉吧，经常换油，就是换油周期短一点，肯定比那种很久才换一次油要强。

你想啊，发动机里头的机油，它可不是只管润滑的。它就像机器的血液一样，得在里面跑来跑去，让那些金属零件磨合得顺滑，不容易刮蹭。同时呢，它还得把发动机工作时候产生的脏东西啊，一些金属碎屑啊，都给带走，让发动机里面保持干净。

时间长了，机油就会变脏，会变稀，或者说它的劲儿就没那么大了，保护效果肯定会打折扣。所以说，你换得勤快点，就等于一直给发动机用着新鲜的好油，让它一直保持在最好的状态。

也有朋友会说，这个得看你的发动机是什么样的。有些车是增压发动机，那种动力更强劲的机器，可能就不能太省了。就像有人说的，别为了省点盐，结果把一锅好菜给毁了。他们可能就会选择更高端的机油，比如0-40那种，可能一万公里才换一次。

而且为了更好地保护发动机，可能还会隔一段时间就加点发动机抗磨剂。听他们说，这样跑个十几万公里，发动机声音还是很好听，一点问题都没有。

所以说，这事儿真没有个绝对的标准，主要还是看你的车子是什么类型，还有你平时怎么骑。像我这摩托车，不是那种特别吃油的性能车，用便宜点的油，但是隔三差五就换掉，我就觉得挺安心的。它能一直保持清洁，润滑效果也一直在线，这样机器的寿命也能长久一些。

我就觉得，哪怕是普通的机油，只要是新鲜的，对发动机的保护效果就比那些用了很久的高级油要强。

换个角度想想，机油在发动机里头，它不仅仅是让零件转得顺滑那么简单。它还要帮忙散热，把发动机工作时候产生的热量带走一部分，这样机器才不会过热。它还要清洁，把燃烧产生的碳渣什么的都洗掉，让发动机内部通道不堵塞。这些功能，机油用久了都会慢慢变差。

所以，即使是看着还挺干净的油，它里面的化学成分也可能已经老化了，保护能力就下降了。就好比你洗澡用的水，看着可能不那么脏，但是洗完一两次之后，它的清洁力肯定就不如一开始了。

反正我的想法就是，既然机油不贵，那我宁愿多换几次，让我的摩托车发动机总是泡在新鲜的油里。这样骑起来感觉也更放心，机器声音也更清爽。虽然高级油号称能用很久，但对我来说，那种新鲜感带来的心理上的踏实，是更重要的。

每个人对自己的车都有不同的养护方式，只要能让车子跑得好，不拉胯，那就是适合自己的方法。我就是觉得，花小钱多换几次，挺划算的，而且对发动机也是实实在在的好处。