随着时间进入8月中旬，就意味着成都车展临近，车企们在展开接连发布新车，已经成为了习惯，而最近几天，比亚迪旗下各品牌新车也是不断亮相、上市，不断制造市场关注度……
8月11日，比亚迪在深圳上市2027款海豹06，推出了纯电版和插混版两种车型，其中纯电版售价10.99—15.59万元，纯电续航里程530—630公里，全系支持闪充；插混车型售价9.99—14.19万元。
作为一款车长达到4870mm的中型轿车产品，这款车的价格堪称克制和保守，也将比亚迪今年以来贯彻的性价比路线一直延续了下来。尤其是纯电车型，将乘用车体系闪充车型的价格门槛，拉到了10万级别的水平，友商的压力就更大了。
事实上，对于海豹06这款车，大家都比较熟悉，本质上来说，这次年度改款，纯电车上闪充、插混车型增加纯电续航，就是基本的思路了，天神之眼5.0和智能泊车、城市领航双兜底，属于普惠策略。
从产品策略上来看，很显然还是纯电车型的“杀伤力”更大，这不仅仅是对友商同级车，也是对自家的电池厂。
新款海豹06纯电车型全系闪充之后，实际上让这款车的价值翻倍了！原因很简单，10—15万级别的小伙伴，预算的确不多，但是对车辆的要求很高，因为买两款车或者更多毕竟不现实，所以需要兼顾到省钱和续航两种需求。
以前纯电车省钱，但是有续航焦虑；插混和增程好像没有续航焦虑，但是烧油花费也不便宜，而且后来发现，小电池的插混和增程，很多时候让用户同时有了纯电续航焦虑和高费用。
但是现在10万元级别的车型安排了闪充，到处都有闪充站，而且数量还在不断增加，基本上就不存在续航焦虑这件事了，而且一年免费闪充，直接把省钱贯彻到底了。所以虽然新款插混车型的表现也足够强势，但可能“陪跑”的概率更大。
除了9分钟从10%充到97%的闪充实力和已经超过7000座闪充站外，这款车的其他硬实力也是同级豪强的存在。比如在安全性层面，内骨骼式CTB安全架构，高强度钢板占比达75.4%，最高配备7个安全气囊。
而且这款车还支持140km/h时速下的爆胎稳行，整体表现非常强势。加上这款车还搭载了云辇C智能阻尼车身控制系统+路面预瞄，让10万级家用车也具备更加聪明的智能底盘能力，该硬的时候硬，该软的时候软。
当然天神之眼5.0城市领航的持续进化+兜底策略，让这款车也具备了超强的领航辅助能力，日常通勤+高速行驶，更加安全、轻松。
可能这场发布会开完，弗迪电池的老总又要头疼了，海豹06纯电车型必然迎来订单潮，电池产能压力只会更大，没点过节，谁这么爱给“真友商”上强度啊！
