遵义这家车企，把中国微卡开到了全球50多个，沙特、阿联酋、乌拉圭都等着他们。十多年前就借着“一带一路”东风走出去，今年前三季度产销两旺，产品主要出口。他们靠啥？硬核产品+前瞻布局。中东的“角马”车型，就是根据当地气候、路况、用户习惯定制的，去年231辆发往沙特，今年5月在利雅得办盛典，还宣布设立海外服务中心。他们不光有柴油、汽油车，今年7月还推出了电动小卡“星马T3E”，专门满足城市短途物流需求。现在产品卖到50多个，在巴西、乌拉圭销量名列前茅，还在巴西、缅甸、越南建了KD散件组装工厂，在迪拜、巴西设了办事处，从“产品输出”到“技术、标准与产能输出”了。成绩这么好，离不开省商务厅和遵义市政府的支持，今年4月还办了海外合作伙伴大会，50多个的300多名客商来参加。未来他们打算怎么做？董俊超说，要围绕“高质量出海”战略，优化存量市场渠道和售后服务，提升市场份额，开发符合市场需求的车型，推动外贸可持续发展，全面提升国际竞争力。走进成功汽车生产基地，激光切割机器人、机械臂灵活运作，智能化生产线让品控精度飙升，刚下线的汽车整齐排列，准备接受全面检查……从西南内陆走向世界舞台，成功汽车正沿着“一带一路”，把中国商用车的名片越擦越亮，出海之路越走越宽。
吃瓜群众突然悟了，这哪是车企出海，分明是给中国制造打广告！人家不光是卖车，还带着技术、标准去输出，这才是真正的“中国智造”。看看他们是怎么根据不同的情况定制产品的，这灵活变通的能力，可不是谁都能有的。而且人家还注重售后服务，这才算是真正把客户放在心上。我们国内有些企业，出口的时候吹得天花乱坠，结果到了国外就不管了，最后还不是损害了中国的形象？成功汽车的做法，才是正道。他们用实力说话，让世界看到了中国制造的魅力。我们还有什么理由不佩服他们呢？难道我们不应该向他们学习，把更多的好产品卖到全世界去吗？
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